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异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架前移。（）

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由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移形成较大的极位夹角因此

光杆加速度大增加了悬点载荷降低了冲速具有节能效果

游梁式抽油机在基墩安装就位后组装抽油机的顺序是:吊装抽油机底座吊装减速器安装刹车系统安装配重块吊装

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移形成了较大的极为夹角

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比特点是减速器背离支架后移形成较大的极位夹角具有节能效果

与常规游梁式抽油机比异相型游梁式抽油机的电动机所需功率减小

异相型游粱式抽油机从上看与常规型游梁式抽油机没有显著的差别

外形设计减速箱位置平衡相位角

塔架式抽油机LCYJ10—8—105HB是一种无游梁式抽油机特点是把常规游梁式抽油机的换成一个组装

游梁、驴头游梁、驴头、支架游梁、驴头、连杆游梁、驴头、尾梁、连杆

由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移形成较大的极位夹角因此

光杆加速度大增加了悬点载荷降低了冲速具有节能效果

异相型游梁式抽油机又称为偏置式游梁式抽油机

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比特点是减速器背离支架后移形成较大的极位夹角具有节能效果

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移形成了较大的

极位夹角曲柄转角水平距离平衡相位角

异相型游梁式抽油机的结构特点是

曲柄连杆机构位于支架前边曲柄连杆机构位于支架后边曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边减速器背离支架后移

异相型游梁式抽油机从上看与常规游梁式抽油机没有显著的差别

外形设计减速箱位置平衡相位角

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比特点是减速器背离支架后移

与常规游梁式抽油机相比异相型游梁式抽油机将减速箱背离支架后移形成了较大的

极位夹角曲柄转角水平距离平衡相位角

异相型游梁式抽油机从上看与常规型游梁式抽油机没有显著的差别

外形设计减速箱位置平衡相位角

异相型游梁式抽油机的结构特点是

曲柄连杆机构位于支架前边曲柄连杆机构位于支架后边曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边减速器背离支架后移

异相型游梁式抽油机与常规型游粱式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移形成了较大的

极位夹角曲柄转角水平距离平衡相位角

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比特点是减速器背离支架前移

异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移形成了较大的

极位夹角曲柄转角水平距离平衡相位角

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