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B-5216飞机翼上应急出口开启方式同B-5162。A
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航空乘务员《航空乘务员》真题及答案
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A319按照5人制配备飞行乘务员飞行时飞机翼上出口应由4号乘务员负责
失速警告系统探测的警告迎角值
同型号飞机都是固定不变的
与飞机的速度对应确定
依据飞机翼形状态,速度和迎角变化率综合确定
依据飞机速度,襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定
A321飞机客舱内的8个应急出口门在应急情况下开启 都会被迅速拉向机头方向
无人机下滑至高度m应凭目力判断根据飞机翼展估测保持好下滑角判断 飞机的高度和接近地面的快慢以便及时地
5m
10m
15m
20m
飞机前轮和主轮折断时以下哪些出口不能使用
飞机左侧应急出口
左侧翼上应急出口
飞机右侧应急出口
右侧翼上应急出口
飞机的迎角是
飞机纵轴与水平面的夹角
飞机翼弦与水平面的夹角
飞机翼弦与相对气流的夹角
后掠翼为什么翼尖先失速改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些
对称地发生在后掠飞机翼根附近处的由激波引起气流的分离的结果是什么
A319飞机翼上出口人工充气手柄均位于门框上方向一侧
机头
机尾
中间
下方
低速飞机翼型前缘.
较尖
较圆钝
为楔形
对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致.
高速失速和突然机头上仰
剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”
剧烈的纵向摆动
A319飞机客舱机翼段每侧各有2个出口A320飞机客舱机翼段每侧各有2个出口
A320飞机翼上应急出口的滑梯是双通道的
B737-300机翼上部机身两侧分别设有2个由人工锁定和飞机客舱压力固定的翼上紧急出 口应急出口只能
根据机场飞行区等级指标规定的最大飞机翼展和主起落架外轮外侧间距机场分为五个等级
1,2,3,4,5
A1,A2,A3,A4,A5
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
A,B,C,D,E。
根据大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则在出口座位就座的旅客应当具备以下能力
确定应急出口的位置
认出应急出口开启机构
理解操作应急出口的指示
操作应急出口
A319按照5人制配备飞行乘务员飞行时飞机翼上出口应由号乘务员负责
Dg63加油稳压接头与飞机翼下连接座在位置上能实现快速对接
360℃圆周任意
180℃范围任意
90℃范围任意
270℃任意
几十吨的飞机能够腾空而起秘密在于机翼飞机翼截面形状应是
上下对称,都是圆拱形
上下对称,都为平直形
上为平直,下为圆拱形
下为平直,上为圆拱形
A321飞机两种类型出口在结构和操作上是相似的 皆可由内或外手柄开启每扇门上的圆形窗可用于 观察飞机
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737型飞机客舱与客舱之间的应急联络信号为
Whistle指
传染病患者的代码为
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B-5279飞机至少应满足多少时间的应急供氧量
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