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()装置用于防止汽车变速器自动脱档。
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汽车修理工考试《汽车修理工(中级)》真题及答案
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在变速器的操纵机构中防止脱档并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是
自锁装置
互锁装置
倒档锁
汽车变速器互锁装置的主要作用是
防止变速器乱挡
防止变速器跳挡
防止变速器误挂倒挡
防止变速器异响
在汽车行驶中手动变速器自动脱档时变速杆会自动跳回
前进档
倒车档
滑行档
空档
关于变速器操纵机构下列说法不正确的是
为防止变速器脱档,操纵机构中设置自锁装置。
为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。
为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。
操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
变速器的互锁装置是防止
自动脱档
误挂倒档
同时挂两个档
齿轮打滑
自锁锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档
变速器的互锁装置是防止脱档或自动挂档
工程机械变速器自锁装置可防止自动脱档
互锁机构能防止变速器自动脱档或挂档
汽车变速器自锁装置用于防止自动脱挡
汽车变速器自锁装置可防止自动脱裆和挂错档
变速操纵机构应满足要求
能防止变速器自动换挡和自动脱档
能防止变速器同时挂入两个挡位
能防止误挂倒挡
能防止换挡冲击
齿轮式变速器操纵机构自锁装置的作用是为防止
自动脱档
同进挂入两个档位
误挂倒档
自动换档
汽车手动变速器在挂上档后不能移至空档或一次同时挂两个档的 现象是变速器故障
自动脱档
乱档
漏油
换档困难
互锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档
变速器上的是用于防止自动脱档
变速杆
拨叉
自锁装置
拨叉轴
变速器的变速传动机构中采取防止自动脱档的措施
齿端倒斜面式
减薄齿式
同步器式
结合套式
汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错挡
汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错档
在汽车行驶中手动变速器自动脱档时变速杆自动跳回空 档
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