在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。

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当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象______ Ⅰ.气压逐渐下降Ⅱ.气压微降后升Ⅲ.

Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ， Ⅵ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅵ Ⅰ ～Ⅳ， Ⅵ Ⅱ ， Ⅳ， Ⅴ

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的NNW真风根据风压关系判断__应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时将观测到Ⅰ．风向随时间顺转Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As

Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象Ⅰ．气压逐渐下降Ⅱ．气压微降后升Ⅲ．出现连续性降水

Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅵ Ⅰ，Ⅲ，Ⅵ Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的SSE真风根据风压关系判断__应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的NNW真风根据风压关系判断__应在 ______

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的NNW真风根据风压关系判断低压应在

船舶的高纬一侧船舶的低纬一侧船舶的前方船舶的后方

在北半球当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时船舶通常观测到的云系顺序是 ______

Ci-Cs-As-Ns-Ac-Ci Ci-Cs-As-Ns-As Ci-Ac-Ns-As-Cs-Ci Ns-As-Cs-Ci

在北太平洋上某西行船舶观测到强劲的WSW真风根据风压关系判断__应在 ______

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北半球船舶穿越锋面气旋当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb则可判定船舶从

气旋中心附近以北，由东向西穿越气旋中心附近以南，由东向西穿越气旋中心附近以南，由西向东穿越气旋中心附近以北，由西向东穿越

在北太平洋上某西行船舶观测到强劲的WSW真风根据风压关系判断__应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的SSE真风根据风压关系判断低压应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北半球当船舶处在锋面气旋中心附近的高纬一侧时船舶通常观测到的云系顺序是

Ci-Cs-As-Ns-Ac-Ci Ci-Cs-As-Ns-As Ci-Ac-Ns-As-Cs-Ci Ns-As-Cs-Ci

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的ENE真风根据风压关系判断低压应在______

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的NNW真风根据风压关系判断低压应在 ______

船舶的高纬一侧船舶的低纬一侧船舶的前方船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的ENE真风根据风压关系判断低压应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的ENE真风根据风压关系判断__应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的ENE真风根据风压关系判断__应在______

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过观测到气压变化趋势为______

先降、后升、再平先升、后降、再升先平、后降、再升先降、后平、再升

在北太平洋上某西行船舶观测到强劲的WSW真风根据风压关系判断低压应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。

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