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挠曲变形的大小以挠曲的角度来进行度量。（）

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水泵壳体平面挠曲变形应进行车削其车削总厚度应不超过

0.50mm 0.10mm 1.50mm

影响桥体挠曲变形的最主要因素是

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收缩变形弯曲变形(挠曲变形) 角变形波浪变形扭曲变形残余变形

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波浪变形挠曲变形扭曲变形角变形

弯曲变形的大小以弯曲的角度来进行度量

焊接变形主要有等几种

收缩变形弯曲变形挠曲变形角变形波浪变形

在相同条件下如果固定桥桥体的长度增加1倍则其挠曲变形量增加至原来的_______倍如果固定桥桥体的厚

当构件的高厚比较大时由附加弯矩引起的侧向变形忽略因为侧向挠曲又会进一步加大进而又使侧向挠曲增大致使构

多层焊对减少焊缝的纵横向收缩以及由此引起的挠曲和失稳变形是有利的对于角变形不利

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刚性越低挠曲变形越严重，镗出的孔越小一些挠曲变形越严重，孔的粗糙度就越低挠曲变形越严重，孔中心下降就越多一些

当构件的高厚比较小时附加弯矩引起的侧向挠曲变形很

影响桥体挠曲变形的最主要因素是

力大小桥体长度桥体厚度桥体宽度桥体材料的强度

焊接变形主要有收缩变形弯曲变形又称挠曲变形角变形扭曲变形和波浪边形等

气压机停机以后必须以防轴发生挠曲变形

水泵壳体平面挠曲变形应予在装配时

度量弯曲变形的尺度是它要求挠曲线

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影响桥体挠曲变形的主要因素是

力大小桥体硬度桥体长度桥体的设计桥体宽度

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