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车辆的方位系以制动缸鞲鞴杆推出的方向来决定,其推出方向为( ) 。
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连接员《连接员题库1》真题及答案
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制动缸鞲鞴行程的要求
以制动缸鞲鞴伸出的方向为车辆的位端
一
二
三
客车车辆的第一位是以制动缸的方向来决定的
制动缸勾贝杆推出方向为车辆的
一位端
二位端
前部
后部
制动时制动缸鞲鞴杆伸出的距离则称为制动缸
自动制动阀在制动区制动缸不能保压其原因可能是
工作风缸管系漏泄
重联柱塞阀卡住
主阀空心阀杆卡死
制动缸鞲鞴行程短
轨道平车方向以方向来确定
制动缸活塞杆推出
柴油机
运行
作用在制动缸鞲鞴上的推动鞲鞴后由鞲鞴传出的力称为制动原力
液压力
弹性力
压缩空气
机械力
接触网作业车的方向以方向来确定
制动缸活塞杆推出
柴油机
运行
车辆的二位端就是方向的一端
制动缸的位置
制动缸活塞位置
制动缸活塞缩进
制动缸活塞推出
车辆的位置规定一般以的车端为一位端
闸调器安装位置
人力制动机安装位置
制动缸活塞杆推出方向
通过台位置
车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的其推出的方向为相反的方向为在第一位车端一般都装有手制动机对
确定车辆一位端或二位端的方法是以的方向来确定
折角塞门
制动缸
制动缸活塞杆推出
截断塞门
制动缸活塞杆推出的方位为该车
调整制动缸鞲鞴行程就是对进行调整
车辆的方位是以车辆鞲鞴杆的推进方向来决定的
确定车辆一位端二位端是以的方向来确定
折角塞门
制动缸
制动缸活塞杆推出
截断塞门
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出方向来称呼第一二位的
车辆的方向是以制动缸活塞杆推出方向来称呼第一二的
车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的其推出的方向为相反的方向为第二位在第一位车端一般都装有手制
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摘结制动软管调整钩位处理钩销采取或撤除防溜措施时必须等列车车列 组停妥后方可进行
扳道员接发列车时站在适当地点随时注意邻线机车车辆动态
铁路技术管理规程要求铁路职工必须严格遵守和执行本规程的规定在自己的职务 范围内以对国家和人民极端负责的态度保证安全生产
速度小于120km/h区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作 业邻线来车可不下道
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施工维修作业常用通信工具主要有对讲机无线移动手机
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铁路调车作业标准调车作业人员应保证班前充分休息按时参加班前电码开好预 想会
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行车作业人员作业中严禁吸烟
调车人员须确认列车车列组停妥得到调车长同意并使用无线调车灯显设备发 出停车指令后方可进入车档
清扫道岔含降雪天气清扫道岔积雪前须得到车站值班员或有关人员的同意清扫道 岔或联动道岔必要时应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间清扫后及时将清扫工具安 全木楔等撤除并向车站值班员或有关人员报告
溜放调车作业应站在车梯上一手抓牢车梯一手提钩不准用脚提钩或跟车边跑边提 钩
使用折叠式人力制动机时须在停车时竖起闸杆确认方套落下月牙板关好后方可使 用
可以在邻线和两线中间行走或躲避列车
三超一疲劳是指超速超员超载疲劳驾驶
双线地段巡检道岔时应面迎来车方向
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