首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
变压器是按( )原理工作的,原线圈接在交流电源上,在铁心中产生交变磁通, 从而在原、副线圈产生感应电动势。
查看本题答案
包含此试题的试卷
动车组机械师考试《2021 年动车组机械师(地勤) 技师题库一》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
一理想变压器原线圈匝数n1=1100接在电压为220V.的交流电源上当它对11只并联的36V60W.
变压器是按电磁感应原理工作的原线圈接在交流电源上在铁心中产生交 变磁通从而在原副线圈产生感应电动势
如图所示理想变压器的副线圈上接有两个灯泡L3L4原线圈与两个灯泡L1L2串联接在交流电源上.若四个灯
变压器的原线圈为880匝接在220V的交流电源上要在副线圈两端得到3V的电压副线圈的匝数应为____
如图所示理想变压器原线圈接有交流电源当副线圈上的滑片P.处于图示位置时灯泡L.能发光要使灯泡变亮可以
向下滑动P
增大交流电源的电压
增大交流电源的频率
减小电容器C.的电容
为了测定变压器的原副线圈的匝数可以在变压器的闭合铁芯上再临时绕一个线圈已知临时绕的线圈是5匝将变压器
一理想变压器原线圈匝数n1=1100接在电压220V的交流电源上当它对11只并联的36V60w的灯泡
如图所示理想变压器原线圈接有交流电源当副线圈上的滑片P.处于图示位置时灯泡L.能发光要使灯泡变亮可以
)向下滑动P. (
)增大交流电源的电压 (
)增大交流电源的频率 (
)减小电容器C.的电容
7.理想变压器的原线圈接在正弦交变电源上一只电阻和交流电流表串联后接在副线圈上从t0到2to时间内原
原副线圈匝数之比
交流电源的周期
电阻的阻值
任意时刻电阻上的瞬时电流
有一理想变压器原副线圈的匝数比为41原线圈接在一个交流电源上交流电的变化规律如图所示副线圈所接的负载
原线圈交流电的频率为100H
z
副线圈输出电压为
V.
流过原线圈的电流是1.25A
变压器输入、输出功率之比为4:1
如图所示理想变压器原线圈接有交流电源当副线圈上的滑片P.处于图示位置时灯泡L.能发光.要使灯泡变亮可
向下滑动P.
增大交流电源的电压
增大交流电源的频率
减小电容器C.的电容
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后在变压器铁心中将产生磁通
恒定
交变
非线性变化
一理想变压器原副线圈的匝数比为4∶1.原线圈接在一个交流电源上交流电的变化规律如图所示.副线圈所接的
副线圈输出交流电的周期为0.02s
副线圈输出电压为55V
流过副线圈的电流是5A
变压器输入、输出功率之比为4∶1
如图所示理想变压器原线圈接有交流电源当副线圈上的滑片P.处于图示位置时灯泡L.能发光则:
向下滑动P.,则灯泡变亮
增大交流电源的电压,则灯泡变亮
增大交流电源的频率,则原线圈的输入功率增大
减小电容器C.的电容,则原线圈的输入电流增大
一理想变压器原线圈匝数nl=1100接在电压220V的交流电源上.当它对11只并联的36V60w灯泡
一理想变压器原线圈匝数n1=1100接在电压为220V.的交流电源上当它对11只并联的36V60W.
如图所示一理想变压器原副线圈接有两只电阻R1和R2R1=R2=4Ω原线圈匝数是副线圈匝数的5倍当原线
交流电源的输出功率等于100W
交流电源的输出电流等于1A
R2 两端电压是R1 两端电压的5倍
原线圈所接电源电压是R
2
两端电压的5倍
关于电力变压器的工作原理描述正确的包括
变压器是根据电磁感应原理工作的
当交流电源电压加到一次侧绕组后,就有交流电流通过该绕组,在铁芯中产全交变磁通
变压器是根据欧姆定律原理工作的
当交流电源电压加到一次侧绕组后,就有交流电流通过该绕组,在铁芯中产全恒定磁通
为了研究变压器的匝数比和匝数可以先把原线圈接在220V交流电源上测得副线圈两端的电压为10V则可知原
一理想变压器原线圈匝数n1=1100接在电压220V的交流电源上当它对11只并联的36V60W灯泡供
热门试题
更多
变压器是按电磁感应原理工作的原线圈接在交流电源上在铁心中产生交 变磁通从而在原副线圈产生感应电动势
CRH5动车组空调系统的应急通风没有集中控制只能是单车进行控制
CRH2型动车组牵引变压器电路组成分为整流部分逆变部分以及滤波电路
动车组一级检修时短编8辆编组由1个作业小组实施
CRH1型动车组网侧电流变压器作用是
接触网导线结冰受电弓取流不畅时限速km/h及以下
CRH1A动车组回送面板上设置有压力开关它将数字输入信号发送到TCMS 当开关探测到bar时表示制动管路压力低即紧急制动
CRH1型动车组拖车转向架制动单元安装在的横梁上
列控系统基本结构分为层
异步电动机交流绕组的构成原则不包括
作为文献检索的一种常用工具目录具备多种功能以下不属于目录功能的是
CRH5型动车组空调系统的特点不包括
CRH5型动车组牵引制动手柄与BCU的连接信号为:
中国十一五期间提出的重点建设和强化改造的铁路主通道为
下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车A转向架的是
以下不属于建立演示文稿的方法的是
每套TEDS设备配备监测站安全监测终端台
司机室空调系统数字控制器FPC08没有RS232的维护接口
CRH1A动车组当车轴速度减小速度明显小于车速时BCU会给指令防滑阀中 继阀与制动缸的连接
用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力
冷凝后的低温低压液体储存在冷凝器底部及储液器中冷凝时放出的热量通 过风机水泵等设备带出并散到环境中
CRH5型动车组2.7bar压力开关受辅助压缩机干燥器内的活塞阀控制当总风 管中的压力高于时2.7bar压力开关断开
CRH5型动车组客室空调机内部集成了个恒温膨胀阀组蒸发器个通 风机
CRH1A动车组重联时不能自动完成连接
CRH1A动车组客室HVAC系统__力开关连接到
铁路职业道德即包含有服务性行业的要求又包含有工业企业所特有的要求
CRH1A动车组轴装制动盘每次拆卸或大修时零件必须
当环境温度低于0℃时应供电防冻不具备防寒防冻条件时动车组应进行 排空作业
受电弓各部件中与接触网直接接触起受流作用的是
隔离开关开闭作业时必须有在场才能进行操作和监护
热门题库
更多
货运核算员
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试