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分布式 DDC的 I/O 模块地址设定的常用办法是通过拨码开关(或跳线)设定, 4 位的拨码 开关最多可以产生 ( ) 个模块地址。
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智能楼宇管理师《助理智能楼宇管理师》真题及答案
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什么是分布式I/O模块
监控显示部分整流模块通信中断以下分析可能的原因有
监控中将两个及两个以上的整流模块地址设置相重
两个及两个以上整流模块的实际地址拨码相重
整流模块地址设置与监控中不符
整流模块通讯线连接不良
模块的地址通常由拨码开关A3A2A1A0设置ON表示1OFF表示 0若某个模块的拨码为1100请问模
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的I/O点数是固定的当系统不能满足要求时通常可以扩展
分体式DDC
分布式DDC
一体式DDC
DDC
IDA各采集模块地址拨码ON表示二进制0OFF表示二进制1一条总线上各个功能模块的地址不能相同
分布式DDC的配置通常由构成
主控模块和 I/O 模块
通讯模块和 I/O 模块
主控模块和通讯模块
主控模块和扩展模块
主控模块是分布式DDC控制系统的核心部分它主要作用是可以对I/O模块进行测量和控制的协调
IDA各采集模块通过RS422/485总线相连与上位机通信需要拨码设置不同的地址1~254和不同相同
用拨码开关设置I/O模块地址时不能重复
在K-CHIEF500系统中更换DPU模块时需要
通过电位器调节零点和量程
通过OS下载参数
通过拨码开关设置地址
通过跳线设置地址
分布式DDC的I/O模块其基本功能是完成对现场设备的控制测量及故障诊断
模拟量输出信号类型的选择通常有两种方法比较常用的一种是通过
拨码开关设定
手操器软件设定
跳接端子设定
编制控制程序时设定
分布式DDC的配置通常有主控模块和构成
电源模块
通信模块
I/O模块
扩展模块
DDC控制器的模块地址常用硬件和软件两种设定的方法如果控制器使用了专用的通信芯片它的地址获得的方法是
拨码开关实现
跳线端子实现
不需要设定
由通信芯片提供
关于主控模块与I/O模块的关系正确的描述是
分布式DDC的主控模块可以不需要I/O模块
I/O模块必须插接在主控模块所在的现场控制器机箱内
I/O模块的控制可以脱离主控模块的控制
I/O模块允许远离主控模块所在的现场控制器而安装在测控现场
分布式DDC的配置通常由主控模块和构成
电源模块
通讯模块
I/O 模块
扩展模块
分布式DDC不像一体式DDC为一体机结构它的等都是模块结构设计可随意组合
电源模块、通信模块
输入电源、输入/输出、通信接口
扩展模块、I/O模块
主控模块、通信模块、I/O模块
分布式控制系统中通常用于协调DDC中各I/O模块的测量和控制
通讯模块
I/O 模块
显示模块
主控模块
分布式DDC的I/O模块的地址设定常用方法是通过拨码开关或跳线设定4位的拨 码开关最多可以产生个模块
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总线制探头是指在探头内部可以通过拨码方式设地址码或是通过控制器编程设置地址码 的探头
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液舱测深孔在右舷测深时船舶左倾则所测 得的空档高度
确定油轮的装卸顺序时应考虑因素
液舱测深孔在舱长中点前部测深时船舶首倾 则所测得的液面深度
油轮在配积载时用来调整吃水差的方法 有
工作人员进入含油气的油舱前应
日本石油标准比重是指石油密度在与 等体积纯水在温度为时的密度比值
当风速超过18m/s或浪高在1.5m以上时油轮 应
在装油结束后可从油舱取样口进行取样一 般油船至少应从25%的油舱内选取其 中
液舱测深孔在舱长中点后部测深时船舶首倾 则所测得的液面深度
装卸一二级石油及压载洗舱通气时禁 止
油轮空船压载的目的是
某油船测得货舱平均油温t=31℃已知其温度 体积系数?20=0.000751/℃则其体积换算系数 K20为
根据经验原油加温应适当控制在左 右燃料油则在左右
在标准温度下石油单位体积的质量称 为
某轮装原油后经测定各舱空档及货油密度 根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3 实测各舱内的平均油温t=41℃查得货油的标 准密度ρ20=0.8603g/cm3体积温度系数?=0.00076 油内含水1.5%则该轮实际装载的货油净重量 为t
某油轮装载原油后实测第3油舱中舱空档为3.0m该舱测孔中心在舱中心线左边5.15m. 测空档时船舶右倾1.0则该油舱空档的横倾 修正量为
某油轮Lbp=200m尾吃水差t=-1.50m油舱测 孔中心在舱中心前2.0m则该油轮空档的修正 量为m
某油轮某航次Δ=18000t空船重量ΔL=5500t 航次储备量ΣG=1800t船舶常数C=200t油 脚S=60t则本航次的航次净载重量为
在标准温度下石油油温变化1度时其体积 变化率称为石油的
膨胀余量的确定与下列因素有关
液舱测深孔在左舷测深时船舶左倾则所测 得的空档高度
为避免货油溢出货舱采取的主要措施 是
油轮装载后测定油舱油温时只测中层油温 油舱数为27个则应在左中右选择具有 代表性的个油舱进行测定
在油量计算中石油密度在0.600~1.000范围 内其空气浮力修正值为
油轮在预定各舱装货量时
油轮的油量计算中修正系数F是指_
在装油过程中可从码头装油管道的取样口进行取样装 油开始取一次以后每隔小时取一次
为了安全油轮进行原油洗舱时必须具 备
将含油量高的污油水保留在污油舱内通过静 置将底部含油量较低的污水排放入海的方法 称为法
舱内液体很满测深孔在舱长中点后部则船 舶时可能测不出液面空档高度
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