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降低一段加氢反应器负荷 清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞 提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量 降低二段加氢反应器进料中C9+含量,降低耗氢量
汽油中大部分的双烯烃、少量的单烯烃发生加氢反应 汽油中约少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应 脱除汽油中的硫 脱除脱除汽油中的氧、氮等杂质
汽油中多数的双烯烃、少数的单烯烃发生加氢反应 汽油中少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应 脱除汽油中的硫、氮、氧、氯等杂质 脱除硫化氢
增加二段加氢反应系统氢气量 关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门 开大二段加氢系统的尾气排放阀门 开大二段加氢反应系统放火炬阀门
立即停二段反应器进料泵及加热炉 立即停循环氢压缩机 立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放 停止一二段反应器进料
二段加氢反应器进料温度控制 硫化氢汽提塔灵敏板温度控制 BTX(脱碳九)塔回流罐液位控制 压缩机防喘振装置
一段加氢反应器 二段加氢反应器 一段加氢反应器和二段加氢反应器 硫化氢汽提塔
立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉 立即停循环氢压缩机 立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放 停止一二段反应器进料
循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高 循环氢压缩机联锁停车 二段反应器汽油进料泵停泵 二段加氢反应器入口物料温度过高
二段加氢反应器进料量减小 二段加氢反应器进料量增大 循环氢纯度降低,使循环氢流量减小 循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低
降低二段反应系统氢油比 提高循环氢流量 二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞,对二段催化剂进行再生处理 提高催化剂空速