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富吸收油返塔流量增加，会引起柴油凝固点（）。

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富吸收油返塔量增加粗汽油干点升高

一中段循环油返塔温度降低或返塔量增加轻柴油凝固点

上升不变下降

富吸收油返塔温度降低轻柴油凝固点升高

分馏塔一中段回流返塔温度轻柴油凝固点降低

降低不变上升无法确定

富吸收油返塔量增加轻柴油凝固点升高

重柴油的凝固点常靠来调节

二中返塔温度抽出温度抽出量

分馏塔一中段回流返塔量轻柴油凝固点降低

减少不变增加无法确定

富吸收油返塔量增加或返塔温度降低轻柴油凝固点

上升不变下降

一中段循环没返塔温度降低或返塔量增加轻柴油凝固点

上升不变下降

富吸收油返塔量偏大汽油干点

降低升高不变

反应深度增加会引起柴油凝固点

降低不变上升无法确定

富吸收油返塔量增加或返塔温度降低分馏塔顶温度上升

吸收塔油气比是指与进塔的之比

压缩富气、吸收油压缩富气、补充吸收油补充吸收油、压缩富气吸收油、压缩富气

富吸收油携带大量汽油返分馏塔的处理方法有

分馏系统紧急停工立即降低顶循环量，保证塔顶温度正常联系吸收岗位调整吸收塔调操作关闭富吸收油进分馏塔手阀

富吸收油返塔量增加粗汽油干点

上升不变下降

富吸收油返塔量增加或返塔温度降低分馏塔顶温度

上升不变下降

分馏塔富吸收油返塔量轻柴油凝固点降低

减少不变增加无法确定

富吸收油携带大量汽油返分馏塔的原因可能是吸收塔顶负荷大贫气带汽油进入塔

分馏塔再吸收吸收塔解吸塔

下列选项中会引起柴油凝固点降低的原因是

一中段返塔温度降低一中段返塔温度升高一中段回流量减少一中段回流量增加

常二线军用柴油粘度低凝固点高较好的调节方法为

增加常一中返塔温度降二线流量提二线量降塔顶压力

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