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若冷油器停后备用,其出口油门、出口水门应在()位置。
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汽轮机检修《汽轮机运行与检修》真题及答案
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冷油器泄漏应关闭泄漏冷却器进出水门与进出油门
关于备用泵的描述正确的是
给水泵备用时,其进口水门,再循环门应在开启状态,出口水门应在关闭状态。
出口水门应关闭,进口水门应打开。
进、出口水门都应全开。
关于建立离心式制冷机组压缩机油系统下列不正确的有
要切换油过滤器
要切换油冷器
打开油冷器的进水阀,排气后关闭
打开油冷器的进出口水阀,排气后关闭
若电脱水器长时间停运应在入口加循环水出口将电脱水器内的油置换出去
关闭
微开
半开
全开
若电脱水器长时间停运应在进口加循环水出口将电脱水器内的油置换 出去
关闭
微开
半开
全开
备用泵自启后应
全开进、出口水门
合上操作开关,拉下事故泵开关
立即解除联锁
小机润滑油压低的原因
运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;
润滑油滤油器脏污;
冷油器泄漏;
油管道泄漏或油箱油位低。
汽轮机备用冷油器投入之前应确认已经充满油均应关闭
放油门;
放水门;
油箱放空气门;
进水门。
已知冷油器入口油温为55℃出口油温为40℃油的流量为50t/h如冷油器出入口水温分别为36℃和33℃
备用冷油器的进口油门出口油门冷却水入口门出口门油侧排空门开启见油后关闭
投用新氢机冷油器过程中如果冷油器出口温度达45℃以上则应停油箱 加热器并调节油温
关冷却水出口阀
打开冷却水出口阀
冷却水出入口阀同时关闭
关闭油冷器出口阀
水泵加盘根时应停电关进出口水门及密封水门方可进行
电泵空冷器进出口水门的作用是什么
备用冷油器的投入前注油门油侧排空门开启见油后
风机在运行中冷油器的出口油温应在之间
机组运行中备用冷油器的阀门开关位置
进油门开启,出油门关闭;进水门关闭,出水门开启
进油门关闭,出油门开启;进水门关闭,出水门开启
进油门开启,出油门关闭;进水门开启,出水门关闭
进油门关闭,出油门开启;进水门开启,出水门关闭
给水泵停泵备用时要关闭的阀门是门
入口
再循环
出口
冷油器冷却水入口
冷油器铜管漏泄时其出口冷却水中有油花主油箱油位严重时润滑油压发现冷油器漏油应漏油冷油器进行处理
330MW汽轮机润滑油冷油器在备用时
进油门开启;
出油门开启;
进水门关闭;
出水门开启。
备用冷油器投入过程中与运行冷油器出口油温差不超过
2℃;
5℃;
8℃;
10℃。
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