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某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。 1.简述车站施工过渡方案。 2.简述全部单号道岔铺设方案和作...
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铁路工程(一建)《铁路工程综合练习》真题及答案
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某单线铁路A车站进行复线改造施工内容需要增加一条正线和到发线增铺道岔和拆除道岔等工作如下图为A
某单线铁路车站如下图所示在复线施工中需要站台抬高10cm原先的两股到发线有效长度为850m新增的到发
指出该轨道工程合理的施工次序
背景资料某单线铁路A车站进行复线改造施工内容需要增加一条正线和到发线增铺道岔和拆除道岔等工作如下图为
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路双线铁路部分双线铁路多线铁路等
在铁路建设工程施工质量验收标准体系的组成上目前划为等系列标准各系列的标准既互相独立又有一定的配套关系
客货共线铁路
客运专线铁路
单线铁路
复线铁路
合理划分该标段工程施工工区
单线铁路车站如何编号
针对背景资料给出该轨道工程的施工流程
铺设木枕应—端取齐在区间直线地段单线铁路沿线路计祘里程方向取齐双线铁路沿列车运行方向的取齐曲线地段沿
单线铁路区间两端车站向区间发车前必须办理
预办手续
接车手续
闭塞手续
发车手续
单线铁路车站是从靠近的线路起向站房对侧依次顺序编号
在单线铁路上站界的范围以为界
单线铁路一切电话中断未办妥闭塞时车站可以优先发车
原定发车方向的
铁路局规定的
开下行列车的
开上行列车的
由于车站防溜不当致使车辆溜入区间并发生脱轨中断单线铁路行车6.5h属于铁路交通事故
较大
一般A类
一般C类
一般D类
在单线铁路上车站配线为直股伸人时虽有二股正线统计正线长度以下行正线长度为 准
该项目轨道工程应采用何种施工方案?
在单线铁路上车站配线为直股伸入时虽有二股正线统计正线长度以长度为准
上行正线
下行正线
两线平均
铁路局规定
单线铁路一切电话中断未办妥闭塞时可以优先发车
原定发车方向的车站
铁路局规定的车站
开下行列车的车站
开上行列车的车站
该轨道工程要投入哪些机械设备?
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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离其中在城市市区安全保护区范围应是
路拌时特别应注意的拌和衔接
桥涵缺口填筑前应选择试验段做摊铺压实工艺性试验确定主要工艺参数并报确认
当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时类变更设计由建设单位确定
桩基础是桥梁工程常见的基础形式是在土质不良地区修建桥梁时以下部作为持力层的深基础方案
短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时浇筑混凝土后必须达到设计强度的方可调运安装
混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件取作为每组试件的强度代表值
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某铁路工程工期滞后为保证工期项目部人员应对网络图中上的工程进行现场核对进一步优化方案
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋网片钢支承等材料共同组成支护结构承受围岩压力实现
在国家铁路合资铁路建设项目中发生的事故不论伤亡人员归属及责任归属施工单位建设单位产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门
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桥涵过渡段填筑施工时应选择良好填料采用合适压实机械进行碾压
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新铺线路应及时并有专人检查轨道状况
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