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区间线路封锁作业时现场防护人员应站在距施工地点的（ ）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

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现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗 内作业时显示
高速铁路工务安全规则规定作业地点在站外距离进站信号机反方向进站信号 机小于820m时现场防护人员应站
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在维修地点 附近且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗
单线区间线路施工时现场防护员站在距施工地点两端各m 处附近列车运行方向的左侧路肩上显示停车手信号
800  30  500  20  
封锁施工时现场防护员应站在距施工地点的第一 个响墩内20m附近且嘹望条件较好的地点显示
黄旗  移动减速信号  停车手信号  红色园牌　　　　  
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗内作业时显示停
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内 ______m附近且嘹望条件较好的地点显示停车手信号
单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时现场防护人员应站在距施工地点m附近且瞭望条件较好的地点显示停
20  50  800  1000  
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内m附近且嘹望条件较好的地点显示停车手信号
10  20  25  50  
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内附近且瞭望条件较好的地点显示停车手信号
10m  20m  30m  40m  
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗内
绿色信号  黄色信号  停车手信号  
普速铁路在区间或站内线路道岔上封锁施工作业时施工单位在施工地点设
车长  列车调度员  驻站联络员  现场防护人员  
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在的地点进行防护
维修地点附近  瞭望条件较好  维修地点较远  瞭望条件不好  
现场防护人员应站在距施工地点m附近
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站 在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗
红牌  停车手信号  慢行牌  作业标  
高速铁路工务安全规则规定在区间或站内线路道岔上维修时现场防护人员应 站在维修地点附近且瞭望条件较好的
在区间或站内线路道岔上封锁施工作业时车站行车室设驻站联络员施工地点设现场防护员
在封锁施工作业时车站行车室设驻站联络员施工地点设现场防护员
区间  站内线路  道岔上  拦栅外  
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗内
停车信号  慢行信号  移动信号  停车手信号  
封锁线路施工工地两端防护员均应站在距工地最近的一 个响墩m附近且嘹望条件好的地点
2  10  20  800　　　　  

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