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高速公路的路面基层宜选用()。

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水泥稳定土基层  石灰稳定土基层  级配碎石基层  填隙碎石基层  
水泥稳定土基层 级配碎石基层 级配砾石基层  填隙碎石基层  
高速公路沥青混凝土路面的基层  高速公路水泥混凝土路面的基层  以及公路沥青混凝土路面的基层  各级沥青碎石路面的基层  
石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层  高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料  骨架空隙型混合料具有较高的空隙率,适用于需要考虑路面内部排水要求的基层  钢渣可直接用于稳定土  
高级公路沥青混凝土路面的基层  高速公路水泥混凝土路面的基层  一级公路沥青混凝土路面的基层  各级沥青碎石路面的基层  
高级公路沥青混凝土路面的基层  高速公路水泥混凝土路面的基层  一级公路沥青混凝土路面的基层  各级沥青碎石路面的基层  
石灰稳定土基层  级配碎石基层  级配砾石基层  填隙碎石基层  
高速公路上面层  一、二级公路沥青面层的上面层  高速公路和一、二级公路基层  高速公路和一、二级公路底基层  三、四级公路浙青路面的面层  
石灰稳定土基层  二灰工业废渣稳定土基层  水泥稳定土基层  级配碎石基层  
高级公路沥青混凝土路面的基层   高速公路水泥混凝土路面的基层   一级公路沥青混凝土路面的基层   各级沥青碎石路面的基层  
级配碎石基层  石灰稳定土基层  级配砾石基层  填隙碎石基层  
高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰  高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求  二级以下公路用石灰宜不低于Ⅲ级技术要求  高速公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在20%以上  

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