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严防着火建筑、堆垛，或受爆炸、地震或地质灾害影响的建(构)筑物倒塌伤人。 进入建筑内部前，用直流水对屋檐、屋顶等部位进行扫射，清除屋檐瓦片、屋顶构件坠落危险。 扑救钢结构建筑火灾时，要持续冷却钢梁和钢柱等承重结构，防止钢材在高温下强度减弱，造成坍塌。 扑救楼层火灾，楼层内积水较多时，一般不需排水。
对铁轨西侧磨损较重 对铁轨东侧磨损较重 对铁轨两侧磨损一样 对铁轨两侧都无磨损
利用广播系统有秩序地疏散火车站内及周围的人员 将最后一节装有苯罐的罐体与列车其它罐体及时分离 先从铁轨上铺一条供水线路应急供给前方用水， 而后再从铁轨下掏洞使水带从铁轨下穿过，替换铁轨上水带供水 利用仪器检测事故现场苯蒸气浓度， 并测定现场及周围区域的风力和风向 实施“强攻近战、 冷却防爆、 驱散气体” 等战法， 有效控制火势， 消灭火灾
不得贸然登船。油轮、液化气轮发生火灾，不得轻易登船灭火；确有必要实施时，必须精简一线人员，做好紧急救助措施，并保持一定的安全距离。 加强冷却降温。适时对受威胁铁轨进行冷却降温，以防变形，影响列车疏散。 正确选择作业面。双线地段，避免运行方向右侧作业，必须有右侧作业时，不得侵入邻线，并设专人防护。 科学分解列车。分解列车时，要由专业列车人员操作，防止不合理分解发生溜车事故，受高温烘烤时，要对操作人员使用雾状水进行保护。
对西边的铁轨磨损较重 对东边的铁轨磨损较重 两边的铁轨磨损一样重 对两边的铁轨都没有磨损
对铁轨北侧磨损较重 对铁轨南侧磨损较重 对铁轨两侧磨损一样 对铁轨两侧都无磨损
科学分解列车。分解列车时，要由专业列车人员操作，防止不合理分解发生溜车事故，受高温烘烤时，要对操作人员使用雾状水进行保护。 及时切断电源。在电气化线路区段发生火灾时，不仅要确认本线供电接触网是否断电，同时要注意临线接触网断电情况，只有在双线断电情况下，方可实施侦察与搜救。 加强冷却降温。适时对受威胁铁轨进行冷却降温，以防变形，影响列车疏散。 迅速了解起火部位、范围、被困人员，有无易燃易爆及贵重物品、周围交通、水源状况等情况。
对西边铁轨磨损较重 对东边铁轨磨损较重 两边铁轨磨损一样重 对两边铁轨都无磨损
开启水喷淋冷却装置 利用水枪、带架水枪进行冷却 冷却水要射至罐壁上沿，要求均匀不留有空白点 对相邻受火势威胁的油罐，应用石棉被等覆盖物覆盖泄漏点，控制油蒸气外泄
开启水喷淋冷却装置 利用水枪、 带架水枪进行冷却 冷却水要射至罐壁上沿， 要求均匀不留有空白点 对相邻受火势威胁的油罐， 应用石棉被等覆盖物覆盖泄漏点， 控制油蒸气外泄 危险时， 可启动泡沫灭火装置， 利用泡沫覆盖液面， 防止油品爆炸
扑救钢结构建筑火灾时，要持续冷却钢梁和钢柱等承重结构 未按要求做好个人安全防护 紧急避险措施 防止钢材在高温下强度减弱，发生坍塌
开启水喷淋冷却装置 利用水枪、 带架水枪进行冷却 危险时， 可启动泡沫灭火装置， 利用泡沫覆盖液面， 防止油品爆炸 对相邻受火势威胁的油罐， 应用石棉被等覆盖物覆盖泄漏点， 控制油蒸气外泄
严防着火建筑、 堆垛， 或受爆炸、 地震或地质灾害影响的建（构） 筑物倒塌伤人。 进入建筑内部前， 用直流水对屋檐、 屋顶等部位进行扫射， 清除屋檐瓦片、 屋顶构件坠落危险。 扑救钢结构建筑火灾时， 要持续冷却钢梁和钢柱等承重结构， 防止钢材在高温下强度减弱， 造成坍塌。 扑救楼层火灾， 楼层内积水较多时， 一般不需排水。
开启水喷淋冷却装置 利用水枪、 带架水枪进行冷却， 冷却水要射至罐壁上沿， 要求均匀不留有空白点 对相邻受火势威胁的油罐， 应用石棉被等覆盖物覆盖泄漏点， 控制油蒸气外泄 危险时， 可启动泡沫灭火装置， 利用泡沫覆盖液面， 防止油品爆炸
开启水喷淋冷却装置 利用水枪、带架水枪进行冷却 冷却水要射至罐壁上沿，要求均匀不留有空白点 对相邻受火势威胁的油罐，应用石棉被等覆盖物覆盖泄漏点，控制油蒸气外泄 危险时，可启动泡沫灭火装置，利用泡沫覆盖液面，防止油品爆炸
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