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读取故障码，按读取到的故障代码查找故障原因 检查燃油压力 检查汽缸压力 检查各汽缸__火花 检查发动机是否过热
进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度 散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度 发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响 飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
活塞环磨损 该缸气门关闭不严 压缩比低 发动机转速低
压缩行程的负功增加使发动机功率下降 可能会造成曲轴反转使发动机不能工作 在加速时可明显地听到发动机的敲缸 机油消耗增加
汽缸有效压力越高，发动机转速越高。 汽缸有效压力越低，发动机转速越低 汽缸有效压力越高，发动机转速越低 汽缸有效压力越低，发动机转速越高
节气门全开 该缸气门关闭不严 压缩比低 气门间隙过大
发动机装配时活塞环对口 或活塞环与其缸套材质硬度不匹配 汽缸长期使用造成的磨损
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