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地下车站风井的围护结构的耐火极限均不应低于2.00h 地下车站出入口地面厅耐火等级不得低于二级 控制中心建筑耐火等级应为二级 综合维修中心的维修综合楼耐火等级不得低于一级 区间风井内楼板的耐火极限均不应低于2.00h。
地上控制中心，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.50h 地下车站的排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h 区间隧道，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h 高架车站，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h
地下车站耐火等级应为一级，站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区 地上车站耐火等级应为二级，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m² 地下车站设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m² 地下停车库每个防火分区最大允许建筑面积不应大于6000m²
站厅公共区设置3个直通室外的安全出口，相邻两个安全出口之间的最小水平距离为15m 站厅公共区与设备区可共用一个安全出口 一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客应在4min内全部撤离站台 地下一层与站厅公共区同层布置侧式站台的车站，每侧站台直通室外的安全出口不应少于1个
《建筑设计防火规范》 （GB 50016） 《石油化工企业设计防火规范》 （GB 50160） 《石油库设计规范》 （GB 50074） 《危险化学品重大危险源辨识标准》 （GB 18218）
高架车站 地下车站疏散楼梯间 控制中心 地下车站风道
同一个防火分区内总面积为250㎡地下车站设备管理区 地下车站的站厅区 长度50m的地下连接通道 车站设备管理区内长度25m的内走道
车站的站厅层应设置室内消火栓系统 单个建筑面积大于30㎡且经常有人停留的房间应设置排烟设施 车站内的公共区应按严重危险级配置灭火器 车站的室外消火栓设计流量不应小于20L/s
地下车站疏散楼梯间 控制中心 地下车站风道 高架车站
对穿越生产区的架空线路采用加大防火间距的措施 对穿越厂区的地区输油管道埋地敷设 厂外铁路中心线与与甲类工艺装置外侧设备边缘的距离为40m 空分站布置在散发粉尘场所全年最小频率风向的上风侧
地下车站站台和站厅公共区划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000㎡ 安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10m 站台设备管理区可利用站台公共区进行疏散，有人值守的设备管理区应至少设置一个直通室外的安全出口 地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于5000㎡
每个站厅公共区应的安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m 站厅公共区与站台同层布置釆用防火隔墙分隔时，应在该防火隔墙上设置至少2个门洞，相邻两门洞之间的最小水平距离不应小于10m 侧式站台利用站台之间的过轨地道作为安全疏散通道时，应在上、下行轨道之间设置耐火极限不低于3.00h的防火隔墙 当值守人员小于或等于3人时，设备管理区可利用与相邻防火分区相通的防火门或能通向站厅公共区的出口作为安全出口
纺织车间 白兰地蒸馏车间 植物油加工厂精炼车间 甲酚车间
地上区间车站 综合维修中心综合楼 地下车站出入口地面厅 控制中心
地下车站的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于0.5h 控制中心的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于0.5h 管道、风口与阀门应采用不燃材料制作 火灾时用于风机的保护装置不应影响风机的排烟功能
湘公网安备 43130202000226号