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PDP上的ATS信息是如何到PIS系统中的()
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信号工考试《地铁信号工》真题及答案
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动车组以时钟作为动车组其他系统设备时钟的基准动车组监控屏MON 旅客信息系统PIS列控车载设备ATP
PIS
TD
ATP
CIR
PIS系统只有有旅行信息显示功能
乘客信息系统PIS
PIS是指
乘客服务系统
乘客信息系统
司机操作系统
信息显示系统
车站PIS中与车站交换机相连的设备有
车站服务器
LED控制器
PDP控制器
光端机
ATS向PIS发送信息
轨道信息
车载信息
列车信息
站台首末班车信息
ATS与下列哪种设备没有接口
维护支持子系统
屏蔽门
PIS
车站联锁设备
乘客信息系统中的PDP控制器厂家为
天津北海
深圳信义
北京冠华
烟台持久
ATS系统的控制电压如何选择是否需要另外引进控制电压
PIS系统具有旅行信息显示以及娱乐服务等功能
ATS系统中控制器BA和UA有什么区别其底座ACP如何连接电源线
旅客信息系统网络用于车内外信息显示和室内播音电气控制网络发送 等信息给PISPIS发送车次信息给电气
时间
速度
塞拉门
下列属于临床信息系统的是
HIS
CIS
RIS
LIS
PIS
PIS系统中下列哪些设备使用的是冠华的产品
数字电视编码器
PDP屏控制器
视频输入服务器
车载LCD控制器
模块提供所有列车的轨旁信息到不同的ATS或集中服务诊断系统
ATS与外部接口主要有哪些
PIS
PA
ISCS
RADIO
ATS切换系统的控制器如何完成与监控系统之间的通讯
一号线地铁列车PIS系统若整节车厢都黑屏应如何检查
下列外部接口中哪些是接收ATS信息的
ISCS
PIS
PA
RADIO
PIS系统具有旅行信息显示______内部通讯以及娱乐服务等功能
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通用式机车信号的机车接收线圈使用JY²J型线圈其直流电阻不大于电感量为品质因数应大于
当系统系统的某一部分发生故障时仍使系统保持正常工作的技术叫做
联锁子系统中可以通过机柜面板上的主用热备指示灯看出两台联锁机的状态
当道岔启动电路已经开始动作后如果车随即驶入道岔区段那么道岔转辙机能继续转换到底不受上述区段锁闭的限制而使道岔
N版本程序设计的关键在于表决一般说来表决本身应尽可能以便使其本身产生设计故障的可能性降为最小
状态输入变量在RAM中有两种基本组织方式一种是将同类输入变量集中在一个变量表中另一种是
控制台命令程序可以对非法操作进行
二极管的特征参数为正向电流反向电流和
一送多受轨道电路同一道岔区段最多不应超过个接收端
软件系统的故障—安全保障技术以保证程序的正确性为前提如果软件编程出现错误将导致
车列后方的进路在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁也即延时后解锁
硬件避错中的三防主要是指
JD-1A型计算机联锁控制系统所需要的两路220V交流电源由独立提供
当进路锁闭后使防护进路的信号机开放允许列车或车列
操作表示机接收车站值班员的按牛操作命令将操作命令通过网络传送给
道岔在正常转动时摩擦连接器道岔转换终了时电动机应道岔尖轨因故不能转换到位时摩擦连接器应
进路控制过程的第二个阶段是过程
三相交流输出电源应确保相序正确若应报警
JD系列计算机联锁两台联锁机设有各自采集回线相互间不得
信号机开放后与该进路有关的道岔应被锁闭其不得开放
信号保持子模块不间断的检查信号开放条件条件满足时使信号机保持开放否则使信号机
道岔的表示电路中联动道岔只有当规定的位置时方能构成规定的位置表示
工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点启动电路
排列进路时应采用操纵方式
道岔的单独操纵应于进路自动选动
自动解锁包括进路正常通过解锁和调车进路的中途返回
目前存在两种联锁逻辑表型联锁和型联锁
微机监测系统中车站监测设备由和构成
EI32-JD型的操作表示机采用与JD-1A型的工控机
联锁软件包在上运行
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