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影响城市道路系统布局的主要因素是( )。

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城市在区域中的位置  城市主导产业  城市用地布局形态  城市交通运输系统  
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客流分布与客流方向  旅客类型  城市道路网分布状况  隧道主体结构施工方法  
城市在区域中的位置  城市产业布局  城市用地布局形态  城市交通运输系统  
现状调查,资料准备  城市道路系统初步规划方案  修改道路系统规划方案  绘制道路系统现状图  
建筑朝向  建筑间距  建筑的外观  建筑的高度  建筑与城市道路和公共建筑空间的关系  
城市在区域中的位置  城市主导产业  城市用地布局形态  城市交通运输系统  
旧城用地布局较为紧凑,道路密而狭窄,适于非机动交通模式  城市发展轴可以结合传统混合性主要道路安排  不同类型城市干路网与城市用地布局形式密切相关、密切配合  城市用地规模和用地布局变化,不会根本性改变城市道路系统形式和结构  
建筑朝向  建筑间距  建筑的外观  建筑的高度  建筑与城市道路和公共建筑空间的关系  
城市在区域中的位置  城市用地布局形态  城市交通运输系统  城市道路规划原则  
城市主要交通方式,城市地形特点,城市用地性质  城市在区域中的位置,城市用地布局形态,城市交通运输系统  城市经济发展水平,居民生活水平,主要交通工具的选择  城市对外交通的方式,城市规模,城市现代化程度  
城市在区域中的位置  城市用地布局结构与形态  城市交通运输系统  城市交通系统  城市交通管理系统  
客流分布与客流方向;  旅客类型;  城市道路网分布状况;  隧道主体结构施工方法  
城市在区域中的位置  城市骨架关系  城市用地布局结构与形态  城市自然特点  城市交通运输系统  
城市在区域中的位置  城市交通工具形式  城市用地布局形态  城市交通运输系统  
旧城用地布局较为紧凑,道路密而狭窄,适于非机动的交通模式  城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排  不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合  城市用地规模和用地布局的变化,不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构  
城市交通规划  城市在区域中的位置  城市用地布局结构与形态  城市交通运输系统  
城市在区域中的位置  城市用地布局结构与形态  城市交通运输系统  城市交通管理系统  城市交通系统  
城市面积、人口数量、经济发展  城市在区域中的位置、城市用地形态、城市交通运输系统  城市地形、城市历史  城市居民出行方式、交通工具、城市现状  

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