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丰田车系步进电机型怠速控制阀可有()种不同的开启位置。
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汽车发动机电控技术《汽车发动机电控技术》真题及答案
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怠速控制阀的类型有
步进电机型
石蜡型
双金属型
单金属型
当冷却水温度达到℃时步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束怠速控制阀达到正常怠速开度
60
70
80
90
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行电器负荷增多时的怠速控制
步进电机式怠速控制中M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电保证怠速控制阀进入位置
全开
全闭
不一定
丰田车系步进电机式怠速控制阀在点火开关关闭后处于状态
全开
全闭
半开
打开一个步级
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行学习控制
一般 步进型电机的怠速控制阀可有250种不同的开启位置
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀怠速阀的开启速度受控制
步进数
脉冲的频率
电压的高低
输入端的相序
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀怠速阀的开启或关闭受控制
脉冲步进数
脉冲的频率
电压的高低
输入脉冲相序
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀怠速阀的开启或关闭受控制
脉冲步进数
脉冲的频率
电压的高低
输入脉冲相序
步进电机式怠速控制阀在点火开关关闭后处于全闭状态
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行起动初始位置的设定
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀怠速阀的开启度受控制
脉冲步进数
脉冲的频率
电压的高低
输入脉冲相序
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀怠速阀的开启度受控制
脉冲步进数
脉冲的频率
电压的高低
输入脉冲相序
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀怠速阀的开启速度受控制
步进数
脉冲的频率
电压的高低
输入端的相序
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行怠速稳定控制
怠速控制阀的类型有
步进电机型
石蜡型
双金属型
单金属型
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行暖机控制
步进电动机型怠速控制阀的控制内容
对于步进电机式怠速控制阀在发动机熄火后的瞬间发出嗡嗡声 说明怠速控制阀
需更换
工作正常
有故障
不工作
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