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车辆技术状况等级的鉴定,至少每()进行一次。
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汽车修理工考试《汽车修理工(技师)》真题及答案
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安全状况等级为3级的固定式压力容器每年至少进行一次耐压试验
2
3
6
12
安全状况等级为1-2级的压力容器内外部检验的期限为每________年至少一次
安全状况等级为1-2级的压力容器外部检查
每年至少一次
每三年至少一次
每六年至少一次
单位对各式起重机进行技术检查的周期是
每月至少一次
每两年至少一次
每半年至少一次
每年至少一次
安全状况等级为12级的每6年至少要进行一次内外部检验
安全状况等级为1级或者2级的压力容器至少进行一次检验
每2年
每3年
每5年
每6年
在用压力容器内外部检验应由有检验资格的单位进行对其检验周期以下描述中错误的是哪一项
安全状况等级为1级的,每6年至少一次
安全状况等级为2级的,每4年至少一次
安全状况等级为3级的,每3年至少一次
安全状况等级为三级的移动式压力容器每年至少进行一次耐压试验
2
3
5
6
安全状况等级为1-2级的压力容器内外部检查
每年至少一次
每三年至少一次
每六年至少一次
安全状况等级为的压力容器每六年至少进行一次内外部检验
一级
二级
三级
四级
安全状况等级为1级或2级的压力容器每至少进行一次内外部检验
三年
四年
五年
六年
营运汽车技术状况等级的鉴定一般分为运行性鉴定和
车辆出厂鉴定
年度总鉴定
车辆监理部门鉴定
运输管理部门鉴定
机场管理机构应当每年至少进行对飞行区状况的分析研究并至少对跑道滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价
一次,每两年
两次,每五年
一次,每五年
两次,每两年
全面检验是指压力容器停机时的检验其检验周期分为安全状况等级为12级的一般每8年至少一次安全状况等级为
安全状况等级为的压力容器每3年至少进行一次检验
1级
2级
3级
4级
信息系统建设完成后运营使用单位或者其主管部门应当选择符合信息 安全等级保护管理办法规定条件的测评机构
月
季度
半年
年
下列关于压力容器全面检验周期的说法正确的是
安全状况等级为1级的,每6年一次;
安全状况等级为3级的,一般3~6年一次;
每两次全面检验周期内,原则上应当进行一次耐压试验;
安全状况为2级的一般每6年一次。
饭店洗衣房用蒸汽流量计
只要正常使用,无需校准鉴定
每二年要进行校准鉴定一次
每年至少要校准鉴定一次
三级以上汽车客运站对单程运距在公里内且每日多班往返的短途客车安全例检实行
20,每日至少首班进行一次
20,趟次车辆技术状况安全例检
30,趟次车辆技术状况安全例检
30,每日至少首班进行一次
台站主管部门应当每两年组织一次设备技术鉴定确定设备质量等级以便有计划地进行维修调配补充或更新
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人工经验诊断就是通过人的感官对汽车故障现象进行等了解和掌握故障现象的特点通过人的大脑进行分析判断得出结论的诊断方法.
加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载是汽车再有负荷的工况下运行可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物的排放
对于自动变速器油面的检查的基本步骤是将汽车停在放在水平地面上并拉紧驻车制动器让发动机怠速转1min以上踩住制动踏板将操纵手柄拨至倒档前进挡前进低挡等位置并在每个档位上停留几秒钟最后将操作手柄拨至位置检查自动变速器油面
失速试验用于检查及变速器中的制动器和离合器等换挡元件的工作是否正常
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测启动发动机将变速器挂入松开驻车制动器缓慢踩下加速踏板逐步提高发动机转速同时逐渐增大测功机的负载给发动机加载到额定负荷使发动机在节气门全开状态下达到额定输出功率和转速并运转稳定读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
汽车在运行过程中如果发生故障为了不妨碍行驶有微机进行调控利用预编程序中的代用值进行计算以保持的行驶性能将停车后再由维修人员进行检修.
一般在故障分析报告中不应属于故障发生条件是
进行汽车空调性能测试时温度计应放在
一般汽车自诊断系统的特点之一是如果故障存在超过一定时间则该故障以稳定的形式被存储在中.
发动机基本检查内容主要包括基本怠速机械系统工作状态的检查与调整等.
具有自动变速器的汽车行进中如果制动踏板未踏下汽车为完全停止应不能切换到位置
在故障树中符号表示基本事件是元器件零部件在设计的运行条件下所发生的故障事件.
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汽车故障是由零部件本身或其相配合状态发生异常变化而导致汽车部分或全部丧失力的现象.
由于结构和使用环境的原因发动机的某一故障现象可能是以某些总称或部件最为常见对于这些故障进行检查如果没有招出故障再对其他不常见的可能部位予以检查的方法符合的原则.
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安全气囊在存放和运输时应根据炸药管理规定按易爆危险品来对待安全气囊存放时间不可超过
系统是一个独立的系统与汽车上的其他系统都没有关系所以若系统中存有故障只需空按照故障码所指示的内容进行诊断找出故障是在元件还有把这些元件连接起来的连接器
在故障诊断中对于故障可以采用模拟故障征兆来判断故障部位.
重点放在分析上总结上并尽可能查找不足从而提供新的思路是的写作要求.
是造成轮速传感器信号不稳的原因之一
在故障树中使用矩形符号表示故障事件在内注明故障事件的定义.
进气系统漏气是造成的原因之一.
一般自动变速器内部烧蚀会使自动变速器油呈棕黑色或有焦味而变质
点火系统影响发动机起动性能的因素是
可以导致多气门发动机工作不稳的原因有进气系统漏气点火正时不准确等.
在底盘测功机上进行发动机最大转矩转速检测时应将发动机稳定在维持节气门待转速达到额定值之后继续逐步给发动机加载直到发动机达到最大转矩对应的转速时为止读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值.
涡轮增压器工作不良将导致的故障.
发动机进气系统密封不严可能引起
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