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列车车次,原则上以开往北京的方向为下行。
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铁路调车长《铁路调车长综合练习》真题及答案
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列车运行原则上以开往北京方向为车次编为双数
下行
上行
顺时针
逆时针
列车的运行原则上以开往北京方向为上行反之为下行在个别区间使用车次时可与规定方向不符
直达
直通
区段
摘挂
列车运行原则上以开往北京方向为上行反之为下行
列车的运行方向原则上以开往北京方向为上行反之为下行
列车运行原则上以开往北京方向为上行
铁路技术管理规程上铁师[2014]339号普速铁路部分规定列车运行原则 上
以开往北京方向为上行,反之为下行
以开往北京方向为下行,反之为上行
由总公司规定上下行方向
由铁路局规定上下行方向
铁路技术管理规程中规定列车运行原则上以开往北京方向为上行反之为下行
列车运行原则上以开往北京方向为下行反之为上行
列车运行原则上以开往北京方向为上行反之为下行√J229
列车车次原则上以开往北京方向为上行编为双数在个别区间使用直通车次时亦须与规定方向相符
编定车次时原则上以开往北京方向为上行上行列车都编为双数下行列车都是单数
列车运行原则上以开往北京方向为下行
铁路技术管理规程中规定编定车次时原则上以开往北京方向为上行反之为下 行上行列车都编为双数下行列车都是
列车运行原则上以开往北京方向为
上行
下行
左行
右行
列车运行原则上以开往北京方向为反之为
上行
下行
左行
右行
列车运行原则上以开往北京方向为上行反之为下行全国各线的列车运行方向以 铁路总公司的规定为准但枢纽地区
铁路技术管理规程普速部分第229条规定列车运行原则上
由铁路局规定上下行方向以开往北京方向
以开往北京方向为下行, 反之为上行
由总公司规定上下行方向
以开往北京方向为上行, 反之为下行
列车运行原则上以开往北京的方向为上行
下列符合全国铁路列车编制原则和规律的有
首都开出的列车统为下行、单号
关外南往北、东往西的列车为下行、双号
关外北往南、东往西的列车为上行、双号
列车车次编号一律以起始方向定编,全程不变号
在列车运行图中上行列车车次为单数下行列车车次为双数
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去岔线或货物线调车作业事先派人检查有困难时应在行车组织规则中规定检查确认办法
作业遇雷雨时作业人员应放下手中的金属器具迅速到安全处所躲避严禁在大树下电杆旁和涵洞内躲避
未关闭侧开门的车辆禁止编入列车
连结员和站务人员遇特殊情况都可担任调车指挥工作
股道编号双线区段内的车站从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号
铁路车站行车作业人身安全标准规定严禁扒乘机车车辆以车代步
在正线到发线上调车作业时要经过值班站长的同意
是一种电气安全装置将漏电保护器安装在低压电路中当发生漏电和触电时且达到保护器所限定的动作电流值时就立即在限定的时间内动作自动断开电源进行保护
铁路车站行车作业人身安全标准规定车辆运行中调车人员必须使用安全带
在技规规定的应停止调车作业的时间内而未停止的调车作业叫做抢钩作业
机车鸣示三长声为退行信号
出站色灯信号机在兼作调车信号机时一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车
指没有防范措施不放过事故责任人未受到处罚不放过周围群众没有受到教育不放过事故原因不清不放过
施工安全措施没有征得值班站长的签字现场作业人员就开始作业
所有作业人员在上道前必须按规定穿着或防护背心在夜间作业时必须穿带有反光功能的防护服或防护背心
班前禁止饮酒班中可不按规定着装佩带防护用品
严禁在车底下车钩上或车钩下传递料具
股道编号双线区段内的车站从靠近站舍的线路起向远离站舍方向顺序编号
在有可能发生落石的地段内作业应带
装载货物超过机车车辆限界的车辆允许编入列车
三不伤害即不伤害自己不伤害他人
道岔开通信号表示调车作业线路空闲
无线调车灯显设备发生故障时可采用无线电台通话方式指挥作业
装载货物超出机车车辆限界的车辆允许编入列车
持续推进建设最终目的在于消除物的不安全状态环境的不安全因素和人的不安全行为
调动压缩气体的车辆时不准超过10km/h
厂矿企业自备机车过轨时未经铁路接车车辆人员检查确认的禁止编入列车
在车列车辆走行中禁止手抓捆绑货物的绳索
单机挂车可不连结软管
摘接风管调整钩位处理钩销时必须等列车车列停妥并得到调车长的回示昼间由司机防护夜间必须向调车长显示停车信号
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