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4120-FV-10121A 4120-PV-10128A 4130-FV-10102A 4120-PV-10106A
进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度 散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度 发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响 飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
气化炉温度 燃料气体温度 膜式水冷壁温度 氧气流量
流量增大 流量减小 对流量没有影响 不同的介质影响不同
塔顶回流量对产品的质量有影响 塔顶回流量对产品的收率有影响 塔顶回流量对能耗有影响 塔顶回流量对塔顶压力没有影响
进口压力降低使空气比容增加,空气流量减少,机组功率降低。 透平排气压力的损失,即排气压力升高,减少了透平中的膨胀比,透平出力下降,导致机组的功率和效率下降。 进气压损对机组进气流量有影响,压损增加,流量减少。 进气与排气压损对排气温度都有影响,压损增加,排气温度降低。
塔顶回流量对产品的质量有影响 塔顶回流量对产品的收率有影响 塔顶回流量对能耗有影响 塔顶回流量对塔顶压力有影响
转子绕组温度升高; 励磁电流降低; 铁芯温度升高; 损耗没有影响。