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如图是歼10飞机,在飞行时,发动机向后高速喷出气体,飞机获得向前的推力,这说明力的作用是   的;如图,飞机获得升力的原理是:气体流速越大,气体压强   (选填“越大”或“越小”);飞机远距离飞行进...

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发动机油门收到慢车;  放下起落架,带一定的功率下降;  发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油.  
保证飞机安全  避免无关人员进入  发动机进口的吸力,发动机喷出的高温,高速燃气对人员是危险的  发动机进口不危险,尾喷口危险  
活塞发动机油门收到慢车;  放下起落架,带一定的功率下降;  发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油。  
飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍  亚音速飞行只会出现大迎角失速  已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象  
活塞发动机油门收到慢车  放下起落架,带一定的功率下降  发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油  
取决于平飞所需推力(或所需功率)和额定状态下发动机可用推力(或可用功率)  与飞行高度无关  在低空飞行时受发动机可用推力的限制  在高空飞行时受到飞机结构强度的限制  
发动机推(拉)力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率  平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关  平飞所需功率只与发动机推(拉)力的大小有关  发动机推(拉)力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率  

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