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蓄电池上的极柱一般涂有（）漆标记的为正极柱，而涂有.绿.白.漆等标记的为负极柱。

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已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有—

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有―

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

在铅酸蓄电池每格伸出盖外的接线上刻有－或涂有标记为负极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有－

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

蓄电池的连接柱上刻有+号为负极以红漆标示刻有一的为正极

蓄电池正极柱一般是色蓄电池负极柱一般是色

电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值具有两个接线柱＋接线柱接蓄电池正极－接线柱搭铁

已知蓄电池在充电时做电解池放电时做原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有一

充电时做阳极，放电时做正极充电时做阳极，放电时做负极充电时做阴极.放电时做负极充电时做阴极,放电时作正极

阀控铅酸蓄电池由极柱电池槽正极板电解液组成

在铅酸蓄电池每格伸出盖外的接线上刻有＋或涂有标记为正极

汽车用蓄电池的极桩上都有正负号作为识别极性的标志其规定是

正极涂白漆，负极涂黄漆正极涂黄漆，负极涂绿漆正极涂绿漆，负极涂黄漆正极涂红漆，负极涂绿漆

阀控铅酸蓄电池极柱端子用红色环氧密封的为极蓝色环氧密封的为极

红极；蓝极阳极；阴极负极；正极正极；负极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有＋另一个接线柱旁标有－

充电时作阳极，放电时作正极充电时作阳极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

蓄电池上正极柱刻有号标记而负极柱上刻有号标记

+.一一.+ —.— +.+

若蓄电池因长期使用或修理而失去标记或标记不清楚时判断方法是

看极桩上有+号为正极用直流电压表测在两个极柱接上导线相距1厘米浸入电解液，产生气泡最多者为负极颜色辨别：呈深褐色的为正极接柱直接搭火

可从铅蓄电池极柱颜色上区分正负极性青灰色为正极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有-

充电时作阳极，放电时作负极　　　　　充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极　　　充电时作阴极，放电时作正极

汽车用蓄电池的极桩上都有正负号作为识别极性的标志其规定是正极涂红漆负极涂绿漆

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有—

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

已知蓄电池在充电时作电解池放电时作原电池铅蓄电池上有两个接线柱一个接线柱旁标有+另一个接线柱旁标有—

充电时作阳极，放电时作负极充电时作阳极，放电时作正极充电时作阴极，放电时作负极充电时作阴极，放电时作正极

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