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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准

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贝克曼梁测定路基路面完成试验中错误的是

弯沉仪长度有两种：3.6m和5.4m 在准备工作中，需要检查弯沉仪百分表量测灵敏情况沥青路面温度以20℃时为准，当路面平均温度在20±2℃内可不修正当采用3.6m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验用于测量路面温

0.5 1 2 5

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验测试用标准车的

2 5 10 15

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉检测报告包括以下哪

弯沉测定表支点变形修正值测试时的路面温度及温度修正值每一个评定路段的各测点弯沉的平均值、标准差及代表弯沉

贝克曼梁测路面回弹弯沉评价承载能力试验中描述错误的有

本方法不适用于路基冻结后的回弹弯沉检测当采用5.4m贝克曼梁一般可不进行支点变形修正贝克曼梁测头置于轮隙中心后方（30～50）mm处测点上当沥青面层平均温度在（25±2）℃时，温度修正系数K=1。

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验当待测路面为沥

15 20 25 30

关于贝克曼梁测试下列说法正确的有

当路面平均温度为21℃，要进行温度修正沥青层厚度大于5cm，应进行温度修正当采用长度为3.6m的弯沉仪进行弯沉测试时，可不进行支点变形修正对柔性基层或混合式结构沥青路面可采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定。

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验应采用后轴重为

5 6 8 10

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验当待测路面为沥

15 10 7 5

贝克曼梁法测路面弯沉时当沥青面层厚度大于50mm时回弹弯沉值可以不用进展温度修正

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450贝克曼梁测定沥青路面回弹弯沉时需进行温度修正以下哪些温度

测定时的路表温度沥青层中间深度的温度沥青层底面处的温度测定前5d的平均气温

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验当待测路面为沥

0.5 1 2 5

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定沥青路面回弹弯沉时需进行温度修正以

测定时的路表温度沥青层中间深度的温度沥青层底面处的温度测定前5d的平均气温

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法不适用于路基冻结后的回弹

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时以下哪种情况需进

沥青面层厚度大于5cm的沥青路面沥青面层厚度大于6cm的沥青路面沥青面层厚度大于8cm的沥青路面沥青面层厚度大于10cm的沥青路面

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法适用于各种路基路面

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验当所使用的贝克

2.4 1.2 3.6 5.4

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法不适用于路基冻

根据公路路基路面现场测试规程JTG3450贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉检测报告包括以下哪些内容?

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贝克曼梁测定路基路面弯沉值为

总弯沉回弹弯沉滚动弯沉动态弯沉

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