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旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于4h。
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发电车乘务员《发电车乘务员(乘务) 作业指导书题库二》真题及答案
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旅客列车入库进行技术检查的时间每次不得少于h
4
6
8
10
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于小时
2
4
6
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正线天窗点外进行垫板作业时严禁利用旅客列车与前 一趟列车之间的间隔时间进行作业
设某旅客列车的列车公里为1482公里旅客列车的旅行总时间为25.8小时旅客列车在中间站停留总时间为6
57
60
70
76
采用盘型制动装置的旅客列车本属跨局旅客列车每次入库应作业
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段允许使用螺栓扳手等小型工具进行改道作 业但严禁利用旅客列
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不少于
5h
6h
7h
8h
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于
6小时
4小时
8小时
2小时
遇有动车直达特快旅客列车通过时严禁对的列车进行现场技术作业
旅客未上下车完毕除本务机车补机摘挂作业外不得进行旅客列车车底的连挂 作业
在站折返是指旅客列车特快货物班列到达终到站车底仅完成客列 检或车辆乘务技术检查等作业后折返运行
不检修
不入库作业
不清洗
不整备
旅客未上下车完毕除不得进行旅客列车车底的连挂作业
设某旅客列车的列车公里为1482公里旅客列车的旅行总时间为25.8小时旅客列车在中间站停留总时间为6
57
60
70
76
遇有动车直达特快旅客列车通过时严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段允许使用小型液压起道器等小型工具进行 撤垫板作业但严禁利
入库旅客列车的技术检查时间应不少于小时
计算车站通过能力时作业时间不按固定作业计算
临客列车到发
旅客列车到发
旅客列车调移
旅客列车机车出入段
线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段允许使用小型工具进行螺栓涂油作业但 严禁利用旅客列车与前
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于
2h
4h
6h
8h
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旅客列车终到作业完毕后车辆乘务员需按照谁打开谁负责的原则对开 启的车门及时进行锁闭
列车运行中禁止打开车辆侧门处理车体外部故障特殊情况下需要开窗瞭望 时只许探出头部不许探身
发电车乘务员进行燃油希腊应急处置时对于MTU183机组排空应该拧松燃油 精滤器的出油管接头手动拉压手泵泵油直至油精滤器的出油管接头有油流 出排出油管路空气再紧固出油管接头和复位燃油手泵
康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置
列车运行途中因发电机故障或长时间停留车辆乘务员可酌情减少用电负荷
发电车乘务员单机双路断电启动Ⅱ机供电时先断开2QF1联络开关再断开 4QF主开关
发电车乘务员检查车下控制箱箱内各元器件安装牢固无作用良好 接线无松动烧损焦化包扎固定良好按钮电锁空气开关熔断器等作 用良好熔断器容量符合规定
乘务人员应统一着装配置统一的乘务箱及随身工具袋值乘作业期间应 保持仪容仪表整洁言行举止文明礼貌并在左臂规范佩戴臂章
绕组温高于150°C时报警
康明斯发电车柴油机中水温传感器是采用负电阻式热敏电阻传感器
发电车乘务员遇到上油箱油位低于下限位电动油泵不自动工作的情况时 应该检查上油箱浮球控制器接线是否脱落如脱落则关闭交流燃油泵电源后重新 接好然后用手锤轻轻敲击上油箱浮球控制器安装座附近如浮子卡住时经敲 打后一般可恢复正常自动泵油
发电车乘务员对MTU柴油发电机组及附属装置静态检查时下油箱各检查孔 排油堵清扫孔盖无渗油各阀无渗油位置正确
发电车乘务员途中检查车辆电化区段禁止登顶及处理车顶故障特殊情况 必须经供电人员确认接触网断电并可靠接地后方可处理
从车下拉临时线接24V电源应急处置完毕开车后发电车乘务员应该在车厢 内对备用线捆绑状态进行运行监控确保备用线不移位防止车外备用线过长造 成晃飘并监听好电台听到车站值班员或司机反馈或询问时做好呼唤应答和 解释防止列车被拦停
发电车乘务员发现风机自动位不起时用万用表交流500V档测量85℃压力 温控器触点两端电压如果无电压则说明线路断线或开关自动位接触不良停机 后查找并处理
行车有关人员在任职前必须经过健康检查身体条件不符合拟任岗位职务 要求的可以上岗作业
发电车乘务员双机双路供电启动ⅠⅡ机供电时合1QF主开关由Ⅰ机向Ⅰ 路供电合2QF1主开关由Ⅱ机向Ⅱ路供电
在运行发电车乘务员发现冷却风扇不工作时应立即向段应急指挥中心汇报 发电车乘务员根据实际情况监控运行必要时立即通知乘务长组织人员进行故障 处理
发电车乘务员对MTU柴油发电机组及附属装置静态检查时控制屏内各主开 关联络开关安装牢固各部配件齐全螺丝齐全紧固作用良好
在运行过程中发电车乘务员确认24V电路无短路等异常属断路器DF作用不 良的应关闭本机组24V电源将断路器DF两端接线用导线短接启机箭头所指 接线并重点监控运行
发电车乘务员进行燃油希腊应急处置时拆开燃油粗滤器取出粗滤器内所 有滤芯片检查燃油析蜡和滤芯片情况装回粗滤器盖装回滤芯片
发电车乘务员在处理启动电机电路故障时如果故障机组操纵屏上24V电压 表显示正常则检查控制屏上电锁是否接通接线是否松脱电锁不通的短接两 端接线接线松脱的重新接线
处理发电车车下蓄电池火情时下车行走时必须携带无线调度通信设备及手 电筒双线区段从没有列车通过的一侧行走以防列车快速通过引发人身伤害 行走时注意脚下路况防止跌伤坠落伤害
车辆包乘组出乘接车退乘及途中换乘作业时应整队出发同出同归
发电车乘务员发现手动位不工作时先检查三相主熔断器强行吸合低速位 主接触器排除主电路故障后再检查控制电路熔断器热继电器中间继电器 主接触器线圈以及开关按钮和线路发现问题及时处理
我国规定36伏以下的电压为安全电压
出库复查作业完毕后包乘组须按段有关规定撤除防护信号
发电车乘务员途中检查车辆在电气化区段作业时要保证随身携带的物品 与接触网的距离符合安全规定
柴油机连杆出现裂纹变形磨损小头衬套损坏时更换
发电车乘务员对MTU柴油发电机组及附属装置静态检查时冷却间内进风百叶 无变形.开启状态调整装置动作灵活配件齐全
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