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控制台30秒延时解锁表示灯亮红灯说明什么?
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铁路知识考试《车站信号自动控制》真题及答案
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控制台JF-TCJ电源熔断器熔丝熔断后会出现现象
该段道岔表示灯不亮
该段所有表示灯不亮
该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯
全站红光带
控制台JF-TCJ电源保安熔断器熔丝熔断后会出现现象
该段道岔表示灯不亮
该段所有表示灯不亮
该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯
全站红光带
CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示时表示CTC控制模式
红灯
绿灯
黄灯
绿黄灯
6502型电气集中控制台列车进路始端按钮表示灯稳定时说明进路已选出
红灯点亮
白灯点亮
绿灯点亮
灭灯
甲从1道发出22012次开放出站信号时按压1道发车始端按钮和发车终端按钮此时控制台上发车终端按钮内表
按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号
补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号
补按1道发车进路终端按钮开放出站信号
控制台光带表示灯或其他表示灯闪光是什么原因
控制台3分延时解锁按钮表示灯亮红灯说明什麽
6502型电气集中控制台排列进路表示灯在进路选出后
红灯点亮
白灯点亮
白闪点亮
灭灯
控制台光带表示灯或其他表示灯闪亮是什么原因
控制台上信号表示灯平时亮红灯的有
出站信号表示灯
进站信号表示灯
调车信号表示灯
引导信号表示灯
控制台上30s延时解锁表示灯亮红灯表示继电器吸起说明进路要经过30s才能解锁
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时控制台挤岔电铃响铃挤岔表示灯亮红灯
6502电气集中控制台排列进路表示灯在按下始端按钮后亮
红灯
红灯光闪
白灯
白灯闪光
6502电气集中控制台长调车进路其接近区段有车占用时该进路的第一条单元调车进路按方式延时解锁
正常解锁
故障解锁
取消
人工解锁
6502电气集中控制台排列进路表示灯在进路选出后
红灯点亮
白灯点亮
白闪点亮
灭灯
四显示自动闭塞区段车站控制台第一第二离去表示灯熄灭第三离去表示亮红灯办理发车进路后出站信号机点亮
绿灯
绿黄灯
黄灯
自灯
6502电气集中控制台列车进路始端按钮表示灯时说明进路已选出
红灯点亮
白灯点亮
绿灯点亮
灭灯
6502型电气集中控制台非进路调车的进路解锁信号机关闭后进路需延时才能解锁
1min
40s
30s
10s
6502电气集中控制台进站信号机开放其进站信号表示灯点亮
红灯
白灯
绿灯
灭灯
6502电气集中控制台列车进入接车进路接近区段后取消接车进路进路延时解锁
5min
3min
1min
30s
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执行组电路共有八条网络线其中第8线是XJJ网络线
道岔区段有车时道岔不应转换进路在锁闭状态时进路上的道岔都不应再转换在电路上是如何实现的
为什么一个方向继电器励磁吸起后不准许其它三个方向继电器再励磁吸起
四个方向继电器同时只准许一个吸起
在四线制道岔控制电路中如何体现故障-安全措施举例说明
1DQJ为什么要采用缓放型继电器
进路
进站信号机的定位状态为
在选路时控制台上进路排列表示灯一直亮灯说明什么
调车按钮可兼作变通按钮但在一般情况下不能兼作变通按钮
能够达到故障-安全的混线保护法常用有两个一是一是
闭路式轨道电路
防护道岔位置不正确时信号开放
在继电电路中研究的主要问题是电路的结构问题
KZ-列共-DJJ-Q什么时候有电
在选路时控制台上始终端按钮一直闪光说明什么
电气集中联锁
人工解锁的动作规律是由顺序逐段解锁
电气集中是车站内和的自动控制系统
在继电电路中研究的主要问题是即
进路的性质分和两类
在方向继电器电路中加总取消继电器第四组后接点的作用如何
非集中联锁
能同时点灯的两个灯中间至少应间隔二个灯的位置
电源屏是供电设备它必须保证并且不受的影响
研究继电电路的安全性主要是研究解决和
进路按钮
自闭电路
极性继电器电路
在选长调车进路时长调车进路中间信号点按钮表示灯闪光说明什么
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