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车刚性差的轴类零件外圆，车刀主偏角选（）

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车削薄壁零件时应控制主偏角使进给力Ff和背向力Fp朝向工件方向减小

刚性差刚性好轴线成45° 垂直

车削轴类零件时若车刀中途磨损必然会造成零件的圆度超差

车削薄壁零件时应控制主偏角使轴向力和径向力朝向工件刚性差的方向减小

车削薄壁零件时应控制主偏角使轴向力和径向力朝工件刚性差的方向减小

轴类零件上加工安装轴承定位台阶面应选用45°弯头外圆车刀

车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀

车削细长轴类零件为减少FY主偏角Kr选用为宜

30 °外圆车刀 45°弯头刀 75°外圆车刀 90°外圆车刀

车削轴类零件常用90°偏刀而偏刀一般是指主偏角90°的车刀

大于小于任意等于

车削细长轴类零件为减少FY.主偏角Kr选用为宜

30 度外圆车刀 45 度弯头刀 75 度外圆车刀 90 度外圆车刀

车削细长轴类零件为减少Fy主偏角Kr选用为宜

30° 外圆车刀 45° 弯头刀 75° 外圆车刀 90° 外圆车刀

车削轴类零件常用的90°偏刀一般是指主偏角小于90°的车刀

加工细长的轴类零件为了减少径向力车刀的主偏角应为.

90 度 70 度 45 度

车细长轴类零件为减小径向分力主偏角选用为宜

30° 60° 75° 90°

车削轴类零件时外圆车刀刀杆探出长度一般为刀杆厚度的1-1.5倍.

车削细长轴类零件为减少FY主偏角Kr选用为宜

30º外园车刀 45º弯头刀 75º外园车刀 90º外园车刀

轴类零件加工顺序安排大体如下准备毛坯—粗车—半精车—正火—调质—精磨外圆

轴类零件的粗加工当工件形状许可时通常选用主偏角为90°的YG8或YT15硬质合金车刀

粗加工较长轴类零件时为了提高工件装夹刚性其定位基准可采用轴的

外圆表面两端面一侧端面和外圆表面内孔

车削细长轴类零件为减少Fr主偏角Kr选用为宜

30°外圆车刀 45°弯头刀 75°外圆车刀 90°外圆车刀

在卡盘上悬臂装夹轴类零件如伸出量过长车出的外圆会产生误差

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