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回火电流

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对点火线圈连接一个附加电阻随着发动机转速降低而初级电流附加电阻的电阻值因本身温度而较大因而使初级电流

6ms发火电流

电压调节器触点控制的电流是发动机的

励磁电流电枢电流充电电流点火电压

一般铸钢件需进行正火电火＋回火或退火等热处理

下列不属于电雷管的主要性能参数的是

点火元件启用器发火感度最小发火电流百毫秒发火电流

如何选择点火丝和调节点火电流

导致发动机回火

混合气过稀混合气过浓点火电压过高点火电压过低

在使用电雷管起爆时一定要注意电雷管的最大安全电流与

最小发火电流最大发火电流最小安全电流

导致发动机回火

混合气过稀混合气过浓点火电压过高点火电压过低

压力保险型大电流起爆器的电雷管发火电流是

下列哪些是工业电雷管的主要性能参数

电阻最大安全电流最小发火电流重量

汽车电压调节器控制的电流是发电机的

励磁电流电枢电流充电电流点火电压

哪些选项属于电雷管的主要性能参数

动作时间电雷管全电阻最小发火电流电雷管安全电流

点火线圈的附加电阻其作用是低速时限制初级电流高速时保证足够的点火电压

关于点火线圈下列说法是正确的

点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低

传统点火系的初级电流触点并联的电容器其作用有

增大初级电流减弱触点火花增强点火电压提供初线电流加速磁场消失

电流调节器触点控制的电流是发电机的

电枢电流充电电流励磁电流点火电流

最小发火电流

汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的

励磁电流电枢电流充电电流点火电压

在焊接过程中有一个阶段与提高预压压力相似的效果该阶段是

预热电流焊接电流回火电流以上都不对

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