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矮型双机构色灯出站信号机基础中心到相邻线路中心线的距离为()。
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铁路信号员(长)《初级信号员(长)》真题及答案
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线间设有高柱出站信号机相邻两线路均不通行超限货物列车该信号机机 柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是
2150
2630或2645
2355
2340或2355
线间设有高柱出站信号机相邻两线路均需通行超限货物列车该信号机机 柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是
2630或2645
2150
2440
2355
普速铁路技术管理规程规定自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间以 该线上的柱的中心线为闭塞分区的分
进站信号机
通过信号机
出站信号机
进路信号机
自动闭塞区段不属于自动闭塞分区
站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
进站信号机与相邻的通过色灯信号机机柱中心线间
同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
出站信号机与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间以该线上的的中心线为闭塞分区的分界线
通过信号机
站界标
进站信号机
出站信号机
色灯信号机应采用高柱信号机在可采用矮型信号机
不办理通过列车的到发线上的出站、 发车进路信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机
自动闭塞区段, 隧道内的通过信号机
特殊情况需设矮型信号机时, 须经铁路局批准
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间以该线上的通过信号机柱的为闭塞 分区的分界线
内方
外方
中心线
绝缘接头
自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线
自动闭塞区段属于自动闭塞分区
同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
相对方向进站信号机机柱中心线间
站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
相对方向出站信号机机柱中心线间
线间设有高柱出站信号机相邻两线路均需通行超限货物列车该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是
2440mm
2355mm
2630或2645mm
2150mm
自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是
站间区间
所间区间
闭塞分区
闭塞区间
透镜式矮型单机构色灯出站信号机机柱中心线与相邻线路中心线的最小距离为
2029mm
2199mm
2150mm
2440mm
所间区间是两线路所间或线路所与车站间以该线上的柱的中心线为所间区间的分界线
通过信号机
站界标
进站信号机
出站信号机
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站出站信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间
信号机建筑限界距线路中心线的距离是
矮型信号机距站线线路中心的最小距离为mm
1 200
1 875
800
21 50
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线
高柱和矮型透镜式色灯信号机又各有之分
单机构
双机构
三机构
无机构
站界是车站与区间的分界点在单线线路上以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线在双线线路上以车站
矮型信号机距站线线路中心的最小距离为
1875mm
2150mm
800mm
1200mm
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