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当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。

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只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于工作转速时才会发生油膜振荡现象

油膜振荡只在转速高于第一临界转速的倍时才能发生

4 3 2 1

汽轮机刚性转子再机组运行中不可能发生油膜振荡

在机组启动过程中发生油膜振荡时可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除

当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦振动通常称为油膜振荡

机组启动达到失稳转速以后轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动称

下列有关油膜振荡的说法正确的有

提高转速不能避开共振转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生提高转速能避开共振

对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子不会发生油膜振荡

刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子才可能发生只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转

当转轴发生油膜振荡时

振动频率与转速相一致；振动频率为转速之半；振动频率为转速的一倍；振动频率与转子第一临界转速基本一致。

当转子的第一阶临界转速高于工作转速时不可能发生油膜振荡现象

转子的第临界转速越低其支撑轴承发生油膜振荡的可能性越大

一二三四

刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子只可能产生只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性

全速涡动临界涡动转子涡动半速涡动

工作转速大于倍临界转速时轴承才可能发生油膜振荡

工作转速低于一阶临界转速的转子称为转子工作转速高于一阶临界转速的转子称为转子

只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1／2工作转速时才会发生油膜振荡现象

出现振幅峰值的转速称为转子的临界转速随着转速的提高依次会出现第一第二等临界转速工作转速高于第一临界

刚性转子，轻转子刚性转子，重转子刚性转子，挠性转子挠性转子，刚性转子

当挠性转子的工作转速高于一阶临界转速时一定会发生油膜振荡

从理论上讲发生油膜振荡的汽轮机转速等于

2倍一阶临界转速；一阶临界转速；涡动速度；额定转速。

油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时转子振幅猛增产生剧烈的振动的现象

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