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液压先导式溢流阀主阀上软弹簧的作用是克服滑阀的(),一般称之为平衡弹簧。
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民航特种车辆操作工《民航特种车辆操作工》真题及答案
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先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧平衡弹簧用于克服滑阀的摩擦力所以平衡弹簧比压力 弹簧的弹簧
大
小
一样
不定
在先导式溢流阀中先导阀的作用是主阀的作用是
先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度大
先导式溢流阀出现故障导致系统不能建立油压的原因一般不是
主阀心卡死在开启位
阻尼孔堵塞
导阀调压弹簧断裂,导致导阀不能关闭
导阀调压螺钉锁紧松动
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是
主阀芯卡死在开启位
主阀阻尼孔堵塞
导阀调压弹簧断裂
导阀阀座阻尼孔堵塞
先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧平衡弹簧用于克服滑阀的摩擦力所以平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚
大
小
一样
或大或小
液压直动式溢流阀的工作原理是压力油通过阻尼孔进入并作用于滑阀端面当此作用力足以克服弹簧力和摩擦力时阀
先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小
液压站过滤冷却系统中的压力控制元件是
直动式溢流阀
先导式溢流阀
先导式电磁溢流阀
都不是
液压直动式溢流阀的工作原理是压力油通过阻尼孔进入并作用于滑阀端面当此作用力足以克服弹簧力和时阀门就被
液压先导式溢流阀一般由组成
先导式溢流阀的调压弹簧是主阀芯上的弹簧
安装先导式溢流阀的液压系统当系统的工作达到调定值时溢流阀内部应该先打开导阀然后再打开主阀
先导式溢流阀出现故障导致系统不能建立油压的原因一般不是
主阀芯卡死在开启位
阻尼孔堵塞
导阀调压弹簧断裂,导致导阀不能关闭
导阀调压螺钉锁紧松动
液压先导式溢流阀的调定压力是通过的弹簧调整螺丝调定的
先导式溢流阀弹簧比直动式溢流阀的弹簧
硬
软
重
轻
先导型溢流阀其主阀和导阀弹簧一般
主阀硬导阀软
主阀软导阀硬
主阀和导阀都软
主阀和导阀都硬
先导式溢流阀先导阀弹簧的刚度小于主阀弹簧的刚度其调定压力是由弹簧来确定的
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是________
主阀芯卡死在开启位
主阀阻尼孔堵塞
导阀调压弹簧断裂
导阀阀座阻尼孔堵塞
安装先导式溢流阀的液压系统当系统的工作达到调定值时溢流阀内部应该先打开主阀然后再打开导阀
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汽油牌号的选用应按照汽车的说明书如用高牌号的汽油代替低牌号的汽油应加大点火提前角以提高发动机的
汽油抗爆性一般用辛烷值来表示在我国常见的表示辛烷值的汽油牌号有和97三个牌号
在我国南方使用的车辆润滑脂宜全年使用
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柴油的粘度是指柴油的流动能力柴油的粘度越低柴油的越差
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在我国齿轮油的牌号中GL4表示的是车辆齿轮油
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如果热力学温度为-273.15K那么摄氏温度应该是
在我国长江流域或其他冬季气温不低于﹣10℃的且夏季不太热的地区一般负荷的车辆可全年使用的齿轮油
的液力传动系统都可以选用国产8号液力传动油
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使用液力传动的车辆应按车辆使用手册的规定更换液力传动油以及
如果随着而机油的粘度下降幅度比较小我们就称这种机油的粘温性较好
在我国齿轮油的粘度牌号中牌号为的齿轮油适用于普通车辆
我国参照美国石油协会API的使用分类规定了内燃机润滑油的分类柴油机机油有等
在标注SAE等级的机油牌号中既可在冬天使用也可在夏天使用的机油有
汽油牌号的选用应按照汽车的说明书一般发动机的较低应选用较低辛烷值的汽油
使用轻柴油时为了使﹣10号柴油的凝点降低可按比例加入柴油
机油粘度随着温度变化的特性称为机油的粘温性随着温度升高机油的粘度
由我国生产的8号液力传动油可以代替国外品牌的
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柴油的粘度是指柴油的流动能力柴油的粘度越低柴油越
机油具有从发动机工作表面疏松移走其积炭污垢等有害物质使它们不沉积保持活塞表面清洁的能力
我国参照美国工程师协会的粘度分类规定了内燃机润滑油的等级
选择内燃机机油时不仅要根据发动机的机型选择使用级还要根据环境温度选择
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