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鸣笛方式:启动注意信号是:();紧急停车信号是:()。
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地铁司机考试《地铁司机考试》真题及答案
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连挂作业时必须使用连结信号及时呼叫显示十五三车距离信号调车指挥 人显示距离信号后未得到司机鸣笛回示领
紧急停车
立即停车
停车
减速
听觉信号的连续短声表示
呼唤信号
起动注意信号
警报信号
紧急停车信号
电台试验时调车指挥人监听信号及语音
机车鸣笛
通话
“紧急停车”
“×号解锁”
在接近鸣笛标道口桥梁隧道行人施工地点或天气不良时应鸣示 信号
警报
起动注意
紧急停车
机车自轮运转特种设备紧急停车信号鸣笛方式为
一短声
二短声
三短声
连续短声
机车的鸣笛方式为一长两二短声表示含义为本务机车要求补机惰行
惰行信号
启动牵引信号
退行信号
牵引信号
机车自轮运转特种设备紧急停车信号鸣笛为
连续短声
二短声
三短声
四短声
机车鸣笛鸣示紧急停车信号方式是
一短声;
一长声;
连接短声;
一长三短;
机车鸣笛三长声是
召集信号
呼唤信号
紧急停车信号
警报信号
机车鸣笛三长声表示
召集信号
停车信号
紧急信号
紧急停车信号的鸣笛鸣示方式是一长三短声
通过无信号巷道口时应
鸣笛并匀速
鸣笛并停车
鸣笛并减速
听觉信号中机车鸣笛一长三短声为
召集信号
呼唤信号
警报信号
紧急停车信号
机车的鸣笛方式为二短一长声表示含义为机车要求出入段在车站要求显示信号
惰行信号
启动牵引信号
呼唤信号
牵引信号
机车鸣笛鸣示紧急停车信号的鸣示方式为
一长一短声
一长二短声
三短声
连续短声
机车的鸣笛方式为一长一短声时表示含义为途中本务机车要求补机牵引运行
召集信号
启动牵引信号
退行信号
牵引信号
机车轨道车鸣笛为紧急停车信号
连续短声
三短声
四短声
五短声
铁路技术管理规程规定视觉信号红色---停车黄色——注意或减低速度绿色——听觉信号号角口笛发出的音响和
机车的鸣笛鸣示方式中紧急停车信号的鸣示方式为
一长声
连续短声
一长三短声
机车鸣笛三长声的鸣示方式是
紧急信号
召集信号
停车信号
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平板车在原则上不准甩下作业
客车机车车辆单机开始退行鸣示方式为
马群基地环线L-32道限速.
小行基地进场JD5信号机~小行站X0407信号机之间的线路为
车站原则上不用接发列车工程车在运行中车长通过电台加强与车站联系掌握运行计划确认运行进路
已申请救援的列车严禁司机车长应做好防护及救援准备工作
故障车在连挂之前可继续排除故障但不能动车如故障排除则报告行调解除
工程车在正线运行时凭地面信号及行车
一号线工程车开行车次编号为一号线救援列车开行车次编号为二号线工程车开行车次编号为救援列车开行车次编号为
工程车到达指定的施工作业区域后行调应根据施工计划及时发布书面命令该作业区并布置有关防护措施
调车作业时调车员必须正确及时显示信号司机要认真确认信号并没有回示时应立即显示停车手信号
基地内空线牵引运行调车允许速度为km/h
内燃机车正线运行允许速度为Km/h
当工程车按首尾机车编组时应使用首端机车驾驶当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时按运行办理
对不再移动的车辆或列车必须采取防止车辆或列车自动溜走
关于一二号线联络线转轨作业补充规定若工程车当天返回不再提报车辆调车转轨申请单以前发的车辆调车转轨申请单作为
在停车库内及维修线运行调车允许速度为km/h
制动列车线激活就发出制动指令优先采用
遇特殊情况需要越出小行基地界调车时须取得行调的同意在未取得行调同意时禁止使用进行调车作业
调车员接到调车作业计划后必须与调车领导人核对计划作业前必须将作业计划单和向司机传达清楚
在未接到开通封锁线路的调度命令前不得将以外的其它列车开往该线路
小行基地救援机车及各类抢修车辆应经常处于状态其工具备品应保持齐全整洁作用良好
在日常运作中调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援发生紧急情况没有携带信号灯或信号旗时可用显示
工程车转场加油检修编组及基地/车场内配合施工等计划由需求部门在工程车驾驶班提报工程车调车转场申请单工程车驾驶班审核后交信号楼审批直接在信号楼提报计划
在内两列车不能同时在同一条线路内移动必须等候其中一列车暂停后另一列车才能移动
车站两端端墙内方为站内相邻两车站端墙之间为
2008年1月1日起实行的包车停留费收费标准是什么
调动车辆或列车要先检查和撤除
小行基地调车为调车作业领导人调车员为调车指挥人在车站调车时值班站长为调车领导人车长担当调车员工作
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