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活塞的推挤 进入缸内压力气体的清扫 废气的气流惯性 自由排气
四冲程柴油机不少于6个缸,二冲程柴油机不少于4个缸 进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角,二冲程机不超过120°曲轴转角 压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸 A+B+C
四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机 增压柴油机的Yr小于非增压柴油机 二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气 B或C
非增压四冲程 增压四冲程 弯流扫气二冲程 直流扫气二冲程
二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、 压缩、 燃烧和膨胀、 排气等过程 四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混 二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍 二冲程机工作循环比四冲程机多一倍,所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅱ +Ⅴ+Ⅵ
十缸四冲程柴油机,八缸二冲程柴油机 六缸四冲程柴油机,五缸二冲程柴油机 五缸四冲程柴油机,五缸二冲程柴油机 八缸四冲程柴油机,八缸二冲程柴油机
四冲程柴油机 二冲程柴油机 大型低速柴油机 十字头式柴油机
残余废气系数越小 , 换气质量越好 扫气系数越大 , 换气质量越好 扫气效率越高 , 换气质量越好 扫气过量空气系数越小 , 换气质量越好
四冲程柴油机 二冲程柴油机 二冲程直流扫气式柴油机 二冲程弯流扫气式柴油机
二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机 二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机 因没有吸、 排气行程,所以二冲程柴油机的飞轮较小 二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半