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提控制器手柄机车不能开动, 可能原因( )。
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发电车乘务员《乘务员高级工考试题库一》真题及答案
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GK1C机车控制器手柄档位已提的足够高了机车仍不能启动的原因从机械方面分析
是指起重机各控制器的手柄不在零位时各电动机不能开始工作 的保护电器
控制机车起动调速运行电气制动的手柄叫
换向控制器
换档控制手柄
主令控制手柄
换向控制手柄
韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄轮间设有联锁
控制机车方向及单双电机运行的手柄叫
换向控制器
换档控制手柄
主令控制手柄
换向控制手柄
在开动任何机构控制器时不允许猛烈迅速扳转其手柄应逐 步推档
起重机的控制器应逐级开动可以将手柄从正转位置直接扳到反转
起重机的控制器应逐级开动将控制器手柄从正转位置扳至反转位置作为停车之用
禁止
可以
零位保护是指起重机各控制器的手柄不在时各电动机不能开始的保护电气
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器主要由主手柄与手柄组成
试分析运行的机车控制手柄由高挡位转向低挡位时控制器内的触头火花大的原因
控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力其原因可能
工作油油位太低
调速器怠速过高
主控制阀活塞卡住
换向阀卡死
GK1C机车调速器步进电机烧损后会使机车不能开动
起重机的控制器应逐级开动可以将控制器手柄从正转位置板到反转位置作为停车之用
起重机的控制器应逐级开动将控制器手柄从正位置扳至反转位置作为停车之用
禁止
可以
蓄电池机车的控制器手柄在停电后应将手柄转回零位
起重机的控制器应逐级开动可以将控制器手柄从正转位置直接扳到反转位 置作为停车之用
起重机的控制器应逐级开动任何情况禁止将控制器手柄从顺转位置直接转带反转位置作为停 车之用
起重机的控制器应逐级开动可以将控制器手柄从正转位置板到反转位置作为停车之用
提控制器手柄转速不增可能原因
气门间隔调整不当
活塞环磨损严重
增压器损坏
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机车制动缸活塞行程变长时则制动力会
6240ZJ型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用方式
GK1C机车撒砂管喷嘴距离轨面不应小于mm
ZJ-7型空气制动机即可以接受自动制动阀的控制又可以接受单独制动阀 的控制使机车起到制动保压和缓解的作用
JZ-7自动制动阀置紧急制动位制动缸压力可达到kpa
NPT5型空气压缩机排气量为每分钟立方米
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GK1C机车传动箱在牵引工况时自动关闭确保变扭器全充油状态下工作
302型调速器的输出方式是
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JZ-7型空气制动机分配阀采用的是的机车分配阀
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GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是
当机油温度上升时润滑油的粘度
6240ZJ柴油机气缸点火顺序为
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