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高速公路为专供汽车（）、（）行驶并应（）出入的多车道公路。

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能适应交通量为10000～25000辆连接重要政治经济中心通往重点工矿区港口机场专供汽车分道行驶并部

高速公路一级公路二级公路三级公路

高速公路为专供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路

高速公路为专供汽车分向分车道行驶并控制出入的干线公路

严格部分重点全部

高速公路应符合下列个条件

只供汽车高速行驶设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开设有立体交叉口全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路

高速公路是指

专供车辆、行人通行的公路部分控制出入的干线公路专供汽车分向、分道行驶并全部控制出入的干线公路全程控制出入的干线公路

专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的多车道公路是指

专用公路高速公路一级公路二级公路

高速公路为专供汽车行驶并出入的公路

高速公路为专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的多车道公路

—级公路为供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路

一级公路为专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的公路

与一般公路相比以下不是高速公路具有的优点是

实施交通限制，专供汽车高速行驶行车安全性差，事故率高行驶速度高，运输费用少严格控制出入，实行全封闭

高速公路和一级公路容许的交通组成是

专供汽车行驶；专供小客车行驶；混合交通行驶

高速公路是符合国家专供机动车高速行驶并全部控制出入的干线公路

公路工程技术标准分离分向分车道

高速公路是指能适应年平均昼夜交通量为辆以上专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路

20000 25000 30000 35000

在公路技术等级分类中专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的公路是

高速公路一级公路二级公路三级公路

高速公路是专供汽车分向分车道行驶并控制出入的具有非常大的通行能力

主线公路高速公路干线公路集散公路

关于高速公路特点的说法错误的是

专供汽车分向、分车道行驶设计交通量一般按20年预测是根据需要控制出入的多车道公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上

高速公路是具有6个或6个以上车道并设有中间隔离带全部立体交叉并具有完善的交通安全服务等设施专供汽车以

关于高速公路特点的说法错误的是

专供汽车分向、分车道行驶设计交通量一般按20年预测是根据需要控制出入的多车道公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上

高速公路为专供的多车道公路

汽车行使高速行驶汽车分向分车道行驶全部控制出入

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