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客票按照航班和乘机时间确定情况,可分为:()。

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旅客未出示根据承运人规定填开的并包括所乘航班的乘机联和所有其他未使用的乘机联和旅客联的有效客票  旅客出示残缺客票或者出示非承运人或者其授权代理人更改的客票  旅客的客票遗失  旅客的客票被乘机登记处的工作人员涂改  
单程客票  联程客票  来回程客票  返程客票  
确定情况下的决策和不确定情况下的决策  资本经营决策和产品经营决策  单一目标决策和多目标决策  个人决策和集体决策  
不得变更航段、航班和乘机日期。必须在航班规定截载时间前提出往返程或缺口程团队如果去程已使用,回程不得变更乘机人。  中转联程单程团变更必须在第一航段航班规定截载时间前提出中转联程来回程团变更,必须在去程第一航段截载时间前提出。不允许单航段变更。  团体客票允许多次变更乘机人。  团队客票换人比例不得超过整团人数的 20%,如换人超过该比例,超过的部分按自愿退票处理  
确定情况下的决策和不确定情况下的决策  资本经营决策和产品经营决策  单一目标决策和多目标决策  个人决策和集体决策  
旅客年龄  航程  航班  乘机时间  
个人决策与集体决策  单一目标决策与多目标决策  资本经营决策与产品经营决策  确定情况下决策与不确定情况下决策  
国、内外航班  航程  票号  航班  
个人决策与集体决策  单一目标决策与多目标决策  资本经营决策与产品经营决策  确定情况下决策与不确定情况下决策  
确定乘机日期  确定乘机时间  订妥座位  确定飞行目的地  
个人决策与集体决策  单一目标决策与多目标决策  资本经营决策与产品经营决策  确定情况下决策与不确定情况下决策  
国、内外航班  航程  票号  航班  
确定情况下的决策和不确定情况下的决策  资本经营决策和产品经营决策  单一目标决策和多目标决策  个人决策和集体决策  
确定情况下的决策和不确定情况下的决策 资本经营决策和产品经营决策  单一目标决策和多目标决策  战略性决策和战术性决策  
资本决策  确定情况下的决策  风险情况下的决策  产品经营决策  
联程客票  定期客票  往返客票  来回程客票  

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