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搜油活门可以人工做动 搜油活门可以电做动 搜油活门打开时,搜油活门接近盖板可以关闭 搜油活门安装在左大翼前沿
ACOC调节活门和燃油回油活门 ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC 燃油回油活门 ACOC的调节活门和IDG的FCOC
是由EEC通过电磁线圈控制的 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小 高发动机功率下,活门完全关闭 滑油量4QT时,活门关闭
该活门在上次拆装时被装反 该活门可在回油管路中形成背压 该活门可使油箱中的油液反流到回油组件,防止气塞 限制回油速度
连通转弯作动筒的两个腔; 给伺服活门供压; BSCU失效时旁通回油。
停留刹车回油活门。 液压保险器。 回油油滤。 压力转换活门。
系统卸荷活门故障 液压泵故障 作动筒负载过大 作动筒回油管路堵塞
刹车压力控制活门的回油路上。 防滞控制活门的回油路上。 飞机液压系统总回油管道上。 应急刹车系统的回油路
V1、V2电磁活门位置信号; 燃油回油活门的关断活门位置信号; 燃油回油超压信号。
恒定的 随发动机转速变化的 随轴承腔压力变化的 随发动机状态变化的