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讯期某巡查人员发现线路一侧有落石, 此落石边缘   距线路中心的距离为 2 300mm, 高度距轨顶面 1 210mm, 此   落石(   )。

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靠山一侧地形陡峻,可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段  洞顶覆盖层薄,围岩成洞条件差,不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段  路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面,阻塞交通,危害行车安全的地段  当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时,由于地形、地质以及线路条件的限制,无法避开的地段  道路两侧有受影响的重要建(构)筑物,路堑开挖会危及建(构)筑物安全,或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段  
水漫钢轨情况不明时  山体滑坡落石障碍物侵入限界时  路基严重松软下沉, 线路几何尺寸发生较大变化时  桥梁墩台基础冲空, 桥上轨向变化时, 洪水水没桥梁梁底时  
危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基施工前,应对影响范围进行评估,并对既有的建(构)筑物和交通设施等采取相应的安全防护措施或迁改措施。  施工前应设观测点,由专人监测和巡查,发现异常应立即停工,人机撤离,评估危险程度后采取相应的措施。  危岩、落石、岩堆与崩塌影响范围内可以搭盖临时建筑物、堆放机具。  施工前应先清理危岩、危石,并根据情况修建拦截构筑物等防护设施。  
限速15km/h  限速25km/h  限速45km/h  办理封锁线路手续,拦停来车  
开挖过程中,如发现山体有滑坡、崩塌迹象,且危及施工安全时,应暂停开挖,人员和机具撤至安全地点滑坡体开挖应从中部向两侧自下而上进行,严禁全面拉槽开挖  崩塌、落石和岩堆地段开挖时应先清理危石、修建拦截建筑物后再开挖路堑;少用爆破或采用控制爆破,以减少爆破振动对崩塌体的破坏作用  在半填半挖陡坡地段,应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理。推土机的推挡不得深入未经压实的松土。严禁上下重叠作业,必要时可设临时拦挡设备或设防护人员,防止落石伤人  人行道必须设在边坡线3m以外处,上下行人应间隔行走  
靠山一侧地形陡峻,可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段  洞顶掩盖层薄,围岩成洞条件差,不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段  路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪积存路面,堵塞交通,危害行车安全的地段  当大路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时,由于地形、地质以及线路条件的限制,无法避开的地段  道路两侧有受影响的重要建(构)筑物,路堑开挖会危及建(构)筑物安全,或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严峻影响的地段  

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