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结构受弯曲作用情况, 采用测量应变片互补的全桥测试方案, 该方案的布片和测量桥路 的特点是什么?

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外设补偿片的半桥测试方案  测量应变片互相补偿的半桥测试方案  外设补偿片的全桥测试方案  测量应变片互相补偿的全桥测试方案  
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桥路测量灵敏度提高一倍; 使用应变片较少  桥路测量灵敏度提高了 4 倍; 使用应变片较多  桥路测量灵敏度提高一倍; 使用应变片较多  桥路测量灵敏度提高了 4 倍; 使用应变片较少  
R1 和R2 为测量工作应变片,R3 和R4 为温度补偿应变片  R1 和R3 为测量工作应变片,R2 和R4 为温度补偿应变片  R1 和R4 为测量工作应变片,R2 和R3 为温度补偿应变片  R2 和R3 为测量工作应变片,R1 和R4 为温度补偿应变片  
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实桥应变测试一般采用1/4组桥方式  应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数标称值相同,否则应加以修正  应变仪量程必须大于50000×10-6  调零结果的数据越接近零且越稳定,则测试效果越好  
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