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发动机停机是利用停机电磁阀来切断喷油器的燃油供给 发动机停机是利用油门电机来切断喷油器的燃油供给 发动机停机是用起动开关控制的 发动机停机与主控制器无关.
滑油来自主发动机滑油系统 是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同 是全耗式，必须在每次起动前加滑油 是电子控制的
供给气缸内燃烧所需的燃油 根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量 计量并控制供给发动机燃烧所需的空气量 计量供给发动机燃烧所需的空气量
都是电瓶汇流条供电的 翼梁燃油关断活门由热电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由电瓶汇流条供电 翼梁燃油关断活门由电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由热电瓶汇流条供电 都是由热电瓶汇流条供电的
为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油 为发动机燃烧室提供燃油 为伺服系统工作提供燃油 将电信号变为燃油压力信号供给发动机
监控发动机的工作 提供燃油去操作发动机伺服系统 提供计量燃油给发动机燃烧室 B和C都是对的
发动机供给系统 发动机燃油系统 电控燃油喷射系统 柴油机共轨系统
通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
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