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飞行员通讯 飞行员通讯和驾驶舱音响 正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音 飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响
不批复意味着同意，可以飞行 不论是否同意其飞行计划，都应当及时批复，未经批复不得飞行 在预计起飞前5小时批复，批复后方可飞行 如果在规定的时间内未收到批复，视为该计划以被批准
不能正常执行 能正常执行 须再次申请直到得到批复为止
在雷达环境下实施仪表进近 当飞行员切入航向道以后 当飞行员仪表进近的最后进近阶段
为飞行员提供飞机的姿态角 为飞行员提供操纵飞机的指令 为飞行员提供飞机的航迹角 为飞行员提供飞机的飞行速度
台湾航空公司应当解聘所有现职飞行员 对台湾航空公司来说，从根本上扭转台湾航空公司客机坠落事故急剧增加的趋势，存在很大的困难 台湾航空公司应当聘用加拿大飞行员，而不宜聘用澳大利亚飞行员 飞行时间不应成为评估飞行员飞行经验的标准
飞行员的活动量可明显影响有用意识时间 飞行员的活动量可明显延长有用意识时间 飞行员的活动量对有用意识时间没有影响
管制员发布管制许可和指令 飞行员进行报告和申请管制许可 数据链责任移交（管制移交） A，B和C
商务部门提交的次日计划，飞行队调度室，SITA格式，单位 民航总局下发的班期时刻表，所属公司生产调度室，当日，部门 民航总局下发的班期时刻表，代理人，长期，管制室 商务售票结果，乘务长，长期，机场
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