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简述轨距拉杆的作用。

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规程对主运轨道的曲线段应加设轨距拉杆

简述人力制动机作用试验制动轴链制动拉杆链试验要求

铺设轨道时在曲线段内应设置轨距拉杆

运行中电机车突然脱轨掉道主要原因是水平超限道钉轨距拉杆失效

使用电机车运输时为了保持弯道的轨距弯道上的两轨条需用拉杆连接拉杆间距在间选取

1～3m 1.5～3m 2～3m 2.5～3m

塔式起重机每间隔6m应设轨距拉杆一个轨距允许偏差为公称值的I/1000且不超过

±3mm ±3.5mm ±4mm ±4.5mm

为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆

为减小离心力对曲线轨道的危害通常可采用等安全措施

适当加宽曲线段轨距适当缩小曲线段轨距曲线段外轨适当加高加设轨距拉杆

主要运输巷道铺设时在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大应设置

枕木轨距拉杆阻车器

曲线段铺设轨道时为防止因车辆横向推动而使轨距扩大应装设

连接板轨距拉杆调校器

为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆

轨道在直线段每米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板

50 30 20

钢轨在曲线段内应设置轨道

道夹道碴轨距拉杆

轨距杆是连接两股钢轨底部的拉杆以防止轨距

钢轨轨距拉杆撑杆地锚拉杆钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分由部门负责检查维护

供电电务工务车务

主要运输巷道轨道在曲线段内应设置

铁道木加固轨距拉杆警示红灯

塔吊轨道应每隔几米设一个轨距拉杆

规程对矿井轨道运输要求直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm而且在曲线段内应设置

安装回撤运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为下偏差-2mm在曲线段应设轨距拉杆

+2mm +3mm +5mm +6mm

钢轨轨距拉杆撑杆地锚拉杆钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分其保证电气特性的绝缘部分由部门负责检查

供电电务工务车务

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