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船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个船位 船舶在沿岸航行时，应至少每 4h进行一次航迹推算 A 、B均正确 A 、B均不正确
主机有效功率 船舶有效功率 螺旋桨吸收功率 B＋ C
船舶驶离码头后 从锚地起锚航行时 在驶离港口定速航行时 出引航水域定速并测得船位后
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ"
船舶航行时真北至物标方位线的夹角 船舶的船首向 船舶航行时真北至船首向的夹角 船舶航行的方向
当风、流同向时航道中浪较大 水深小的地方浪大 流速小的地方浪大 ABC都不对
稳性较差 受风面积大，影响航速 螺旋桨的推进效率低 A、B、C均是
船舶在沿岸航行时， 应至少每小时测得一个船位 船舶在沿岸航行时，应至少每 4h 进行一次航迹推算 A、 B 均正确 A、 B 均不对
船舶航行的方向 船首尾线的方向 船首向 船舶航行时真北至船首尾线的夹角
任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节 任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节 任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节 载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节
船舶驶离码头后 从锚地起锚航行时 在驶离港口定速航行时 出引航水域定速并测得船位后
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