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兴波阻力Rw正比于速度的()

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船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比  形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小  水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力  附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力  
兴波阻力  涡流阻力  空气阻力  摩擦阻力  
首波系和尾波系  波阻谷点和波阻峰点  横波系、散波系  基元波、叠加波  
增加速度  增加首部强度  减少水阻力  减少兴波阻力  
摩擦阻力和粘压阻力  兴波阻力和粘压阻力  破波阻力和波形阻力  摩擦阻力和压差阻力  
摩擦阻力  形状阻力  兴波阻力  碎破阻力  
增加速度  增加首部强度  减少水阻力  减少兴波阻力"  
2 次方/摩擦阻力  3 次方/摩擦阻力  2 次方/兴波阻力  3 次方/兴被阻力  
增加速度  增加首部强度  减少水阻力  减少兴波阻力  
摩檫阻力  旋涡阻力  附体阻力  兴波阻力  
兴波阻力  粘性阻力  空气阻力  摩擦阻力  
惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力  水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力  摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力  摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力  
摩擦阻力和粘压阻力  兴波阻力和粘压阻力  破波阻力和波形阻力  摩擦阻力和压差阻力  
首倾、兴波阻力增加  首倾、兴波阻力减少  尾倾、兴波阻力增加  尾倾、兴波阻力减少  
美观  减小兴波阻力  增大速度  保持平衡  

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