地铁车站的通过实力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预料远期高峰小时客流量的()。

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关于地铁安全疏散的规定下列说法正确的是

远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在4min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域每个站厅公共区应至少设置2个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m 换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的安全出口应按每条线不少于1个设置站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口应各自独立设置，但两者的连通口和上、下联系楼梯可作为相互间的安全出口

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在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量是