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如何正确使用汽车空调歧管压力计？

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使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂加注完毕后应先关闭

低压手动阀 __手动阀空调系统发动机

进行汽车空调性能检测时干湿计应放在

使用范围广测量范围宽结构简单使用方便的压力表是

液柱式压力计弹性式压力计活塞式压力计电气式压力计

汽车空调检测用歧管压力表当高低压手动阀关闭时高低压表与高低压管路是不相通的

进行汽车空调性能测试时温度计应放在

空调歧管压力计有两个压力表一个压力表用于检测制冷系统__侧的压力另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的

压力计量测试中最早使用压力仪器是

弹道式压力计测量压式力计热电阻压力计液体式压力计

使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂加注完毕后应先关闭

低压手动阀 __手动阀空调系统发动机

下列关于氧气压力计表述错误的有

氧气压力计禁油氧气压力计在存放时要严格避免接触油污氧气压力计和普通压力计结构完全相同氧气压力计和普通压力计使用材质不同

汽车空调是如何分类的

汽车空调系统有空气可能在用歧管压力表检测时出现现象

汽车空调系统密封不严致使制冷剂泄露会造成用歧管压力表检测时出现现象

空调歧管压力计的__表的量程一般不小于MPa

0.101 0.40 2.11

空调歧管压力计的低压侧的压力表既可用于显示压力也可用于显示真空度真空度读数范围为MPa

0～0.42 0～0.101 0.101～0.25

如何进行汽车空调制冷系统抽真空

汽车空调压力开关也称压力继电器

用歧管压力表检测汽车空调系统是可能出现低压表压力接近真空__表压力也低的原因为

对氧气压力计说法错误的是

氧气压力计禁油氧气压力计在存放时要严格避免接触油污氧气压力计和普通压力计结构完全相同氧气压力计和普通压力计使用材质不同

采用R134a制冷剂的汽车空调系统如果歧管压力表读数低压侧为0.15～0.25MPa__侧为1.37

怎样正确使用汽车空调

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