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电机车撒砂的目的是增大电机车的( ) 。
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煤矿运输工《煤矿运输作业题库一》真题及答案
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电空制动控制器手把在紧急位时撒砂电空阀得电机车自动撒砂以保证轮轨间的
电机车撒砂的目的是为了增加与之间的摩擦系数以获得较大的牵引力和刹车力保证行车安全
电机车的撒砂装置由等零件组成
拉杆
复位弹簧
砂筒
出砂导管
电机车撒砂装置的作用有
向车轮前的轨道上撤砂
增大车轮与钢轨之间的粘着系数
提高机车的牵引力
提高机车的制动力
电机车撒砂的目的是增大电机车的
粘重
粘着系数
运行
电机车撒砂装臵日常维护检查的内容是什么
属于电机车危险源的是
电机车的闸、连接装置、撒砂装置不正常
电机车正常行驶线路随意停车,且关闭车灯
挤岔强行通过
电机车撒砂系有什么作用
矿用电机车的撒砂装置不能正常使用可以使用该机车
撒砂的目的是为了车轮和钢轨间的从而提高电机车的和
电机车当起动困难或出现车轮打滑时应及时撒砂
撒砂装置的作用是向车轮前的轨道上撒砂增大车轮与钢轨之间的粘着系数提高机车的牵引力或制动力和防止车轮打
电机车速度较高并轨道较滑时须在的同时
制动
撒砂
撒水
撒矸石
电机车撒砂装置增大车轮与钢轨的系数
撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力
粘着系数
摩擦力
牵引力
电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的进而提高电机车的和
电机车撒砂装置的作用有
增加粘着系数
增大牵引力
增加制动力
撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力
粘着系数
摩擦力
牵引力
粘着力
电机车撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数进而提高 电机车的牵引力和制动力
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单轨道车线路轨道下轨面接头间隙直线段不大于mm
斜巷防跑车措施之一是上部车场必须安设
调度绞车按滚筒数目不同可分为单滚筒绞车和绞车
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列车的行驶速度不得超过m/s
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单人抓装物件重量不宜超过操作时候要佩戴手套
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主要运输巷和主要风巷的净高自轨面起不得低于m
摘挂钩前必须关闭坡口与车场之间的
列车运送人员时制动距离不得超过
?井下用机车运送爆炸材料时炸药和电雷管不得在同一列车内运输如用同一列车运 输装有炸药与装有电雷管的车辆之间以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间必须用空 车分别隔开隔开长度不得小于
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斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度不得超过
的作用是改变车辆的运行方向
警冲标的位置应设在道岔部两股轨道记合的中间处
运输大巷短时存放的物料必须堆放整齐并留有距轨道外侧不小于米的行人安 全间隙
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直接用手摘挂钩
钢轨类型是以表示的
钢轨类型为千克每米属于重轨
安全制动和停车制动装置必须为失效安全型制动力应当为牵引力的倍
斜巷运输未安装声光信号及一坡三挡是
安全监控设备要定期进行调校和校正每月至少
长短料插穿时应按运行方向并须用绳索或铁丝捆绑牢固
在车辆行走时摘钩挂钩
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