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有人看守道口单班备用长5m以上两端有套能拉动机动车辆的钢丝绳数量为()。
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铁路线路工技能考试《线路工共性规章类知识》真题及答案
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机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的应当立即将 故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道
选用钢丝绳长度应比建筑物高度长并注意使绳子脱离地面一小段距离以利于保护钢丝绳
1~2m
2~3m
3~4m
4~5m
在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵其桥涵下净空高度不足5m时应设置
铁路中间站停留车辆无论停留线路是否有坡道均应连挂在一起拧紧两端车辆的手制动机并以牢靠固定
倒链
铁鞋
钢丝绳
千斤顶
剪切钢丝绳之前应扎紧切点的两端以防剪切后钢丝绳散股
道口信号工具备品道口备用钢丝绳长5米以上直径不小于10毫米两端有套 能拉机动车辆
有人看守道口主要工具备品有∶钢丝绳防护杆大锤 撬棍铁锹活口扳手斧子小铁铲照明灯泡灭火器等
道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木监视机动车辆及行人情况正确 处置突发事件
有人看守道口的信号工具备品数量配备钢丝绳长m 以上两端有套能拉动机动车辆
5
10
15
20
道口故障发生后道口的看守力量和现有设备无法保证道口安全的可不对该道口暂时 采取关闭处理限制机动车辆和
提升机卷筒两端的凸缘至最外层钢丝绳的距离不应小于钢丝绳直径的2倍卷筒边缘必须设置防止钢丝绳脱出的防护
各种机动车辆在通过无人看出守道口时距离道口最外侧钢轨3米处在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车
双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上当倍率m≥6
混凝土地锚套要选用长5m钢丝绳
道口信号工具备品道口备用钢丝绳长5米以上直径不小于两端有套能 拉机动车辆
10 豪米
20 毫米
15 毫米
10 厘米
净高小于多少米时通行机动车辆的下立交桥涵两端要设置防撞防护限高架
凡使用绳子牵引杆件上山应将杆身绑牢钢丝绳不得触磨岩石或坚硬地面爬山路线左右两侧5m以内不得有人停留或
道口备用钢丝绳长5米以上直径不小于40毫米两端有套能拉机动车辆
道口两侧的平台长度不短于20m不适行机动车辆的道口不得短于10m
净高小于m通行机动车辆的立交桥涵两端要设置防撞防护限高架
5.0
4.0
3.0
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线路综合维修验收评分标准规定轨枕的枕上或枕下离缝大于者为吊板
铁路线路修理规则规定在允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为
线路大中修后无垫层的碎石道床枕下清砟厚度不得小于
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的线路轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过时判为轻伤
改道时木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边混凝土枕地段应调整不同号码扣板轨距挡板挡板座并可用厚度不超过的垫片调整尺寸
无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到在轨温不变的情况下过车后线路弯曲变形突然扩大时必须立即设置停车信号防护及时通知车站并采取钢轨降温等紧急措施消除故障后放行列车
允许速度Vmax>120km/h的线路当钢轨接头顶面或内侧错牙大于时应及时处理
混凝土宽枕线路的道床有垫层时道床厚度不得小于250mm无垫层时不得小于
年通过总重W年≥100Mt的线路大修采用的钢轨类型为
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同且不应小于
铁路线路修理规则规定在允许速度Vmax>160km/h的正线道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为
线路允许速度大于160km/h的地段路肩宽度不得小于1.0m线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于
无缝线路铺设验收标准规定缓冲区钢轨接头轨顶面及内侧面要求平齐误差不得超过
提速道岔铺设木岔枕时应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡两端过渡枕均不得少于
允许速度大于160km/h的无缝线路道床顶面宽度不得小于3.5m砟肩堆高0.15m边坡坡度
封锁线路或限制行车速度的施工长轨列车和工程列车运行道砟运输等均应纳入的运输方案
无铁垫板时每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉4个道钉位置成八字形道钉中心至木枕边缘的距离应大于
60kg/m无缝线路通过总重达到应进行线路大修
检查监控工区机械化维修工区线路工区的日作业计划由负责调查与编制
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线75kg/m以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达时判为轻伤
大中桥明桥面应采用分开式扣件允许速度大于的木枕线路应采用分开式弹性扣件
使用非弹条扣件时对线路坡度大于地段制动地段驼峰线路和正线到发线上的道岔绝缘接头桥梁明桥面前后各75m地段应按具体情况适当安装防爬设备
警冲标应设在会合线路两线间距为的起点处中间有曲线时按限界加宽办法加宽
道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为
木枕地段改道用的道钉孔木片规格应为长110mm宽15mm厚并应经过防腐处理
根据需要在通向道口距道口最外股钢轨处的道路右侧应设置道口自动信号机
铁路线路修理规则规定在其他站线线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为
每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过80mm12.5m钢轨地段不得超过
50kg/m普通线路通过总重达到应进行线路大修
工务段应根据管内设备情况合理设置巡回区每个巡回区实行三班巡道制
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